cchi wrote:
CB400大概是日本...(恕刪)
這樣一比 tmax真的是划算...稅金扣一扣真的賺沒三成...
個人積分：806分
文章編號：56390725
個人積分：4276分
文章編號：56390739
是動不動就催到200嗎 ? 山路是天天在騎嗎? 武嶺是天天在上嗎?
不過稅金可是年年都要交的.. 可以去重輪賣車區看看那些跟小cb同年份的公升紅牌,二手價有多慘烈..
說個故事,我在二十多年前,都是租房子,一個月要六千元..
當時一個月賺快十萬.根本沒在看這點錢..
然後一住就住了六年多,直到在母親強迫下,不得已在台中潭子買了間二十多坪的房子..
1999年921那時台中潭子房子每坪均價不到六萬..而這間房子總價才九十多萬.
後來搬過來住了一陣子後,有天拿計算機算了一下..
才驚覺當年租了六年多的房子,居然花了四十多萬.
而我這間房子二十多坪,比那間租的七坪套房大了好幾倍,卻才買九十多萬.
現在超過四佰萬...
這個故事是在說什麼?? 是在說不要小看那一點稅金的差異,
N年後就知道鹿死誰手 ..要能活的久才是重點,要比氣長而不是比氣短..
光十年後cb400還是這個神價位,就已賺了,
還不用再提跟那些公升冷門車比,改裝與維修等等費用省了多少錢下來.
個人積分：16分
文章編號：56391528
個人積分：58分
文章編號：56391674
個人積分：661分
文章編號：56392516
http://www.honda.co.jp/CB400SF/special/
日幣
CB400 SF ABS 860760
CB400 SB ABS 957960
http://www.honda.co.jp/CBR650F/type/
沒看到有沒有ABS
CB650F 923400
CBR650F 999000
CB400 SF VS CBR650F
價差 138240 日幣
1:4
台幣約
34560元
本田原廠 CBR650F價格 $456000
所以CB400 SF 本田原廠也要賣456000-34560=42萬
所以不要再有CB400要賣很便宜的觀念了。
再者最新CB400 雖然VTEC動作是跟著油門開啟，改噴射，但外觀整體架構都一樣。馬力也一樣。
個人積分：110分
文章編號：56395382
個人積分：4276分
文章編號：56396094
MartinLiou wrote:
哈哈，現在是講車還...(恕刪)
你覺得我是在講古嗎? 我只在述說自己親身的經歷,順便說什麼才是我認為正確的購車心得.
把錢放對地方 自己會長大 ~~ 光入手價14萬6 還騎了三年多,這已知的事實就證明我的眼光是對的.
真的要講古,那我跟你說光因為三年前買了台cb400,三年後賺了超過四佰萬元你信不信?
就只是因為買了這台車,若沒有買就不會賺這麼多附帶來的錢,有興趣可以看看之前貼在投資理財板的文章.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=291&t=4409165&p=1#56132307
個人積分：26分
文章編號：56403787
當初2004年我買一台CB400,騎一年多賣掉換公升級
折了十幾萬才賣掉
這錢我能繳多久的稅金，我幾個月的薪水
因為我買在當初的高點34萬
過不到幾個月新車價變27 28(我快氣死了)
因為新車不缺又降價 二手價就變很差
經過沒路權時期二手車價更是低 我還算是早一點脫手的，之後價錢更慘
如果撐到今年賣，還比我當初賣價錢更高
但人生就是這樣 當買一個經驗
因為我不了解市場，也不暸解路權何時會變
但你問我後悔賣它嗎？我會說我完全不後悔
因為我下一台車買在重車價格的歷史低點
而且我買到我喜歡的車
養公升級的車很傷 但有喜歡就可以接受
CB400也很好騎，問題我太大隻騎起來像150cc
而且當時追求速度感 所以換大車
當時CB400讓我踏進這個世界，我也不後悔買了它
本田的車真的不錯，每次看到CB400都想看車牌是不是我之前的愛車
車有喜歡比較重要 負擔的起就可以買
現在車價就是很高 忍得住不買就別買，不買最便宜
忍不住就買吧，人生只有一次
以上純粹個人觀點，不一定適用每個人
個人積分：110分
文章編號：56412662
個人積分：47分
文章編號：56431430
