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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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本田特殊級距小跑車傳奇 CBR400RR 入手/差點命喪火窟堅持救回之整備分享

HydraYu

63分

21樓

個人積分：63分

文章編號：72917836

整篇看到最後我只能說...

太神啦！！！！！

整台跟新出廠車沒兩樣啊 100分

100分

話說對岸的工藝也不可小覷了

alzooe

167分

22樓

個人積分：167分

文章編號：72918330

damoto53822080 wrote:
若沒有當年cbr400rr...(恕刪)

看到這篇，就想到當年為了野狼273也花費了不少精神....
給你5分了，加油!!

2863分

23樓

個人積分：2863分

文章編號：72919040

老車不死只是凋零

經典不敗，五分奉上

57803167

4904分

24樓

個人積分：4904分

文章編號：72919324

二十幾年前有幸騎過CBR400RR 力豹士版本
很難忘懷當時的感覺
老車真的需要好好照顧

前車主知道始末了嗎?
前車主應該也是愛車之人,只是太衝動了
真正愛車之人就算拋售也一定是忍痛阿~

JJ Ch

3838分

25樓

個人積分：3838分

文章編號：72922170

很多東西台灣買不到的
大陸都有
人家真的進步很多
台灣還在原地踏步
很多人買Honda 的車都是先把原廠的車殼拆下
再去大陸淘寶買副廠的車殼
整車車殼才幾千塊而已

喀基卡企鵝

265分

26樓

喀基卡企鵝

個人積分：265分

文章編號：72922232

好棒的老車~~~以前四行程400cc就可以到59匹馬力耶~
現在400也只有45匹不是~~??

auxo

4653分

27樓

個人積分：4653分

文章編號：72924210

那個整流器，不知道是不是光陽的LDB5？
有些車不適合用這種開路式整流器。

不過原則上三相整流器大多可以通用，有些車種用的可能多一條電壓參考線。

有印象看過樓主的文，這真的有心啊。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

dsp9999

722分

28樓

個人積分：722分

文章編號：72925206

auxo wrote:
那個整流器，不知道是不是光陽的LDB5？
有些車不適合用這種開路式整流器。

不過原則上三相整流器大多可以通用，有些車種用的可能多一條電壓參考線。

有印象看過樓主的文，這真的有心啊。

挖賽這位大大眼睛好利我剛回翻才發現真的是LDB5..(光陽500CC沙灘車用的整流器)
不過我懷疑很多出問題都是參考電壓接錯地方..
然後就有人反應接錯地方的正電會燒掉而有時那條併起來不一定是好的..
但大多查的到接法都直接建議二條併起來..

最近我有想把SMAX改LDB5 剛好有研究一下那顆..
因為我發現我其實很少開大燈所以用這顆應該感覺會不錯一點..

auxo

4653分

29樓

個人積分：4653分

文章編號：72925370

dsp9999 wrote:
挖賽這位大大眼睛...(恕刪)

改用開路式整流器，在發電機開路時端電壓上升，但因為沒有輸出所以曲軸負載減少，這確實是很理想的狀態，但這時考驗線圈跟線路的絕緣能力。
但是在用電量增加、發電機再被整流器接上負載時這時電流可能會很大，這時接頭阻值略高就會產生熱量，我猜LDB5在某些車上燒線頭可能是這原因。

至於參考電壓，我知道的也是並起來即可。當然要更美妙就是接到負載側，若是線路壓降大，整流器提高輸出補償壓降。但理想很美妙，實際我不知道。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

自我技術提升無上限...吧???

1695分

30樓

自我技術提升無上限...吧???

個人積分：1695分

文章編號：72926134

好棒的分享

老車不死...這類文真好看 100分

100分

收藏收藏

與AP2擦身而過...殘念...0~0

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