HONDA CB300R試駕|回歸檔車的起點,重回單缸的懷抱!

這台就算是便宜路權車,二手水貨車不貴,比買全新白牌DRG還便宜
單缸好養一次不到2L機油
只比養白牌貴一點
缺點沒有太大的動力,80km內市區加速還算輕快
超過80km以上就加速變慢
騎快速公路還是以外測為主,除非前方車開的太慢(約50-60km)
宇宙の飛翔
[拇指向上][拇指向上][拇指向上]
我覺得黃牌的車牌尺寸太大,看起來很不舒服
宇宙の飛翔
這要跟偉大的國建議了
街車雖然沒有仿賽那麼帥氣
但是非常適合一般通勤騎乘
痞痞的帥氣風
CB300R 騎起來真的蠻舒服
輕巧很適合女生
但高度還是稍微有點不友善

然後排氣管有點太大了
比例上覺得有點不順眼

宇宙の飛翔
真的很適合女生,騎起來輕鬆沒壓力,我倒是覺得排氣管比例還滿剛好的,太小整台車會有點消瘦
身高183公分
車顯得好小
宇宙の飛翔 wrote:
六檔7000轉時速僅約九十左右


CB300R「原廠齒比」在六檔時90km/h左右的轉速應該只有6000rpm左右吧
7000rpm的話時速應該有105km/h以上了
除非編輯試駕的這台車有改前後齒盤設定
不過西濱這種高速巡航環境真的不是這台的強項
車太輕,小排量單缸在高轉速的劣勢也很明顯

這台的設定就是很適合市區通勤的取向
是一台非常適合新手的黃牌路權檔車
但如果有快速道路通勤需求的建議看別台......
宇宙の飛翔
主要是北上時大逆風,6檔6、7000轉時速大約剩9X左右,沿路到新竹前都下大雨沒記錄下來~
huaing123
檔車的時速跟引擎轉速是直接相關的,所以如果速度上不去,時速也是上不去的,如果在六檔時時速只有9X,那轉速大概只有6500rpm以下吧,除非用的是五檔
省油好騎沒毛病,在台灣唯一缺點就是價格跟腦殘車種路權
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
yea24 wrote:
有比較過水貨印度版和台本泰國版的都應該知道除了showa前避震外, 作工精緻度也差很多


如果真的是這樣的話, 那本田的工藝就要打折扣了, 照理說不應該出現
不同工廠生產出不同品質, 那代表品管有問題, 這不是好事.

公司貨22.9萬賣這麼貴, 跟水貨15.8萬差距這麼大的情況下,
說明台灣車商真的是大口吃肉過很爽.

看來公司貨的策略就是平常賣高一點, 等到跨年度清庫存再降價就好,
幾乎都是來這一套路, 對於年輕沒經驗的人就吃虧了.
grason00
所以我只會考慮二手水貨車,價差太大,大到我可再雙修一台買菜車白牌
AliceMadness
真正聰明的方式應該是選二手公司車,和二手水貨車沒什麼價差
宇宙の飛翔 wrote:
在我們日復一日的城市...(恕刪)


這台重機看起來
非常氣派
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