在此先感謝土台客小蛙給的寶貴意見。如果車頭真的有發生大撞的話,在買車時有什麼方法可以做確認的嗎或者真的有換過里程錶的話,有什麼方法可以辨識嗎各位有聽過一間叫做太平X國際重型機車的嗎?聽說總公司在台中,這是在高雄開的分店,有此店家的評價嗎?雖然說為時已晚,或許也真的幸運撿到好車,但是還是想了解一下。
TimSmith wrote:噴射CB 400 油...(恕刪) 開V之後~想通過油耗,只怕有點難度(燒油像喝水一樣)其實最主要原因,我猜測是因為本國的法規是5期的法規,但是日本好像只到三期(賣車的時候聽師傅說的)所以車子的引擎調教還是用三期的規定。當然會通不過。如果引進台灣,要先調教成符合5期的法規(要錢),加上超高的關稅,貴的要死的檢驗費(逐車檢驗收費)說不定過幾天又突然加上"奢侈稅"一輛車即使通過可以上市了,40萬的價錢應該跑不掉再加上白牌的路權~~~~~~~~結果就是沒有車商願意引進
rossi1122 wrote:在此先感謝土台客小蛙...(恕刪) 小弟是玩車的超級菜鳥~~只能就我的車有碰過的狀況提供一點參考給你先看看是不是原漆(我的車就不是,但我看不出來),這點真的就需要有經驗的車友幫忙了。不是原漆就會懷疑是不是有撞過,或是有犁過田。油箱的部份可以伸手進去內側摸摸看,如果有補過土,會有凹凸不平的感覺。除非有換過新油箱(聽說不便宜)里程表有沒有換過,這點需要有經驗的車友解答。不過我想如果有大撞過換車頭的話,車台應該也會留下痕跡。你弟~比我還衝,21.5W想都不想就訂車了。說真的,假設這輛車是07年的車。就算是08年掛牌的。兩年才跑1000多KM。我的心理一定會產生很多問號的。07年的車,新車價少說也35W左右。前車主花了這麼多錢買一輛模型車這輛車根本不值得當模型車,小CB就是要操。不操壞更快。個人建議,勸勸你弟耐住性子。
里程表換新的沒辦法看出來...而且是換新的也無所謂啦...大撞過主要是怕車架歪...引擎受損...去看的時候注意三角台和車架部分看有沒有修理重焊過的痕跡吧...引擎發動後怠速順不順...會不會飄...拉轉有沒有異音...可以的話試騎看看...找個空曠的地方開V看看正不正常...時速40~60放雙手(請小心!!)看車頭會不會晃...我有到網路上找了一下...你那台應該是藍色的吧...剩下的就是看水箱散熱鰭片...看裡面有沒有卡汙泥...這是防泡水車...如果是大撞那水箱是大概已經換新了...建議你到重車論壇去問問看...那裏有很多厲害的前輩...搞不好會有神人會願意陪你去看的~
rossi1122 wrote:感謝Nazier前輩...(恕刪) 訂車之後,如果不滿意,應該可以退吧。大不了損失幾千塊。總比買回來才發現有問題便宜吧。二手車買回來,一定要準備一筆錢進廠好好保養檢修。車行沒那麼好心,頂多就弄成外觀好看的狀況而已。
說到噴射的CB400 REVO...我曾有一個想法...就是去進一台日本中古的來...掛我04 V3的牌...平時就騎那部...驗車再掛回來...只要車色一樣...低調一點...條杯應該不太會去看引擎號碼和車身號碼吧...
Nazier前輩這樣的作法好像還不賴喔!對了,你說的重車論壇指的是重車X平線還是重車X鎮呢?好煩喔~不知道有沒有時間約人家陪我去看車。我住台南,如果可以找到高雄的神人的話,那就太好了。Nazier、土台客小蛙兩位前輩,有可以推薦給我的神人嗎?目前的處理方式,先把兩位前輩要我注意的地方抄下來,預計晚上要過去看車,祝我幸運吧!
epox23400大大感謝您的回覆。被收走!!!這是怎麼一回事啊?可以麻煩您解釋一下嗎?天啊!頭快爆炸了難道實現自己的夢想,這麼難嗎?順帶一提,有沒有推薦可信任不錯的台南重機店?目前得知有三家:金谷、尚昌重車、台南極速重車