99分! HONDA CB1100試騎心得


nung1020 wrote:
你有裝行李箱耶~請問...(恕刪)

預算充足的話 可以上網直接選購"日本正廠後貨架" 約8000
選他原因是 如果你搭配GIVI通用底盤(單買箱子就會附的那個)
有兩個鎖點 可以直接鎖在車架上 較堅固

想購買CB1100有幾點要注意
1.懶人勿買~騎完車就丟著 懶得動 電鍍部分很快就毀了
2.弱雞勿買~座高低 好騎 但車重不輕 路面有點弧度 就不好牽
3.小資族勿買~加滿到亮油燈 大都不到200KM 機油4罐 空冷車機油需要用好一點(個人認知) 輪胎磨耗兇
好騎~~可文可武,但大家應該都是騎帥不騎快的~~~


好像還不錯,下次租一台來試騎看看
雙馬錶就是經典
差不多價位的也可以考慮這一台保值性更高,油耗約20左右

看到您這台讓我又想去找CB 400 Four,
之前在日本崎玉都找到合適的車了,想單純拉進台灣當收藏用。
無奈日本車店不願幫忙拆解,因為原車出價已經超貴了,
整車進口的費用再加上去就實在不值了,只好作罷。

現在看來當時HONDA的經典車真是多啊!

現在好像只有SUZUKI的GSR250是一缸一管,
HONDA的Dream看來真的離有心的買家越來越遠了...


B.B BEAR wrote:
好騎~~可文可武,但...(恕刪)
選擇CB1100, Beneville, W800或V7 Classic 的人, 趣味相投, 只是偏好上有所分別, 所以同時擁有的可能性高過轉換選擇的機率。
CB1100並不是復古車

而是以現代技術回歸初衷(1696 CB元素)的街車

EX推出之後

我更清楚看到原本CB1100原創的美

EX太過於雕琢,失去自我

所以我訂了一部2013版本



luc2169898 wrote:
CB1100並不是復...(恕刪)


CB1100也是末學的首選心儀的對象
但六十出頭的價格,末學高攀不起;限於預算不足,CB400是否能做退一步想?
因為CB400曾是末學高中時代的夢想名駒
加上方便好養的調性~
(擁有過ER6f一年半)

ericars wrote:
CB1100也是末學...(恕刪)


ericars大

ER6我也擁有過,好車一部,也是扭力車型

CB400受限於排量

拉轉才有力道

當然不減CB400是部好車的評價

但CB400都有些年份

二手價也不合理

CB1100的從容及品味

值得擁有!


luc2169898 wrote:
ericars大ER...(恕刪)


末學計劃以40萬的預算,買台CB400以償年少時的宿願
畢竟年過不惑,不騎快,純休閒、日常騎乘
53匹的動力也遠勝野狼一隻吧!

ps.只買圓燈街車
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