nung1020 wrote:你有裝行李箱耶~請問...(恕刪) 預算充足的話 可以上網直接選購"日本正廠後貨架" 約8000選他原因是 如果你搭配GIVI通用底盤(單買箱子就會附的那個)有兩個鎖點 可以直接鎖在車架上 較堅固想購買CB1100有幾點要注意1.懶人勿買~騎完車就丟著 懶得動 電鍍部分很快就毀了2.弱雞勿買~座高低 好騎 但車重不輕 路面有點弧度 就不好牽3.小資族勿買~加滿到亮油燈 大都不到200KM 機油4罐 空冷車機油需要用好一點(個人認知) 輪胎磨耗兇
看到您這台讓我又想去找CB 400 Four,之前在日本崎玉都找到合適的車了,想單純拉進台灣當收藏用。無奈日本車店不願幫忙拆解,因為原車出價已經超貴了,整車進口的費用再加上去就實在不值了,只好作罷。現在看來當時HONDA的經典車真是多啊!現在好像只有SUZUKI的GSR250是一缸一管,HONDA的Dream看來真的離有心的買家越來越遠了...B.B BEAR wrote:好騎~~可文可武,但...(恕刪)
luc2169898 wrote:CB1100並不是復...(恕刪) CB1100也是末學的首選心儀的對象但六十出頭的價格,末學高攀不起;限於預算不足,CB400是否能做退一步想?因為CB400曾是末學高中時代的夢想名駒加上方便好養的調性~(擁有過ER6f一年半)
ericars wrote:CB1100也是末學...(恕刪) ericars大ER6我也擁有過,好車一部,也是扭力車型CB400受限於排量拉轉才有力道當然不減CB400是部好車的評價但CB400都有些年份二手價也不合理CB1100的從容及品味值得擁有!
luc2169898 wrote:ericars大ER...(恕刪) 末學計劃以40萬的預算,買台CB400以償年少時的宿願畢竟年過不惑,不騎快,純休閒、日常騎乘53匹的動力也遠勝野狼一隻吧!ps.只買圓燈街車