HONDA FORZA 300 大家會有興趣嗎?

訂價歸定價,是不是成交價跟台灣本田一樣,可以砍10%+要配備嗎^^
硬斗的一晚柳

相好的機車

可能翻盤

又要繼續飛飛飛



Robin088 wrote:
話說愛田由大,您有收到這張嗎?...(恕刪)


哈,想不到羅賓大人也有興趣阿!!看來我們倆還有點相似呢!

您還真是尊貴的VIP阿,這張我可沒有阿!!
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
唉,定價298000,送15000購物金。買不下手了

魯拉拉拉 wrote:
如果FORZA300很差的話,那它絕對不敢在國外賣那麼貴
N年前的馬車250或是AN250的質感和品質穩定,也絕對不是現在的國產中羊可以比的


身為馬車250的前車主,
完全不認為它和現在國產的中羊可以比的...

前叉...爛!
後避震...爛!
引擎吊架...爛
煞車皮....爛!

大燈...只有35w!!

置物箱空間...雖然大但是收納極差!
水溫三不五時飆高

品質穩定性?
有聽過馬車250普利盤滑片的問題嗎?
我是電系中繼電器、整流器、電瓶都掛了好幾次

車殼...盾牌那邊有9成都會斷卡榫
風鏡5-7年就會裂化,一片要3萬塊...



FORZA300會那麼貴不是它有多好,而是速可達本來就比檔車貴...

身為馬兒現任的車主
我是覺得啦
避震爛.......
我換了阻尼管 前叉彈簧後 還覺的 避震太硬了
太有路感了
後避震 .... 原廠避震 用了那麼久 早就換成了 RPM的
水溫飆高 原廠設定 水溫錶 2/3時水冷風扇啟動降溫
我還沒看過 水溫飆高到頂部過啊
擋風鏡 ......我的這台車 2002出廠
好像還沒換過啊
煞車皮太爛?? 換別家的不就好了咩.....
再不夠 總磅改布蘭博 卡鉗換對四的
不用動到後卡鉗
前面這樣子 就非常有夠利的....

電系 ..... 嗯 小弟換過一次大條的 發電盤 加整流器
電瓶 .....算消耗品 不算
電燈 35瓦 真的不夠力.....
強光線組 +55/60燈泡上身
真的有問題的 就是 卡榫吧
只不過 老式的雅哈哈速克達 好像都有這通病說

愛田由 wrote:
哈,想不到羅賓大人也有興趣阿!!看來我們倆還有點相似呢!

您還真是尊貴的VIP阿,這張我可沒有阿!!

對阿!!可能是生長年代相似,有著共同的回憶,又同是上有老父母下有妻兒要扶養的家庭支柱,做的任何決定都要細細思量.

至於這張VIP不是我的,是我同事邀我一起去,昨天早上是我們團報重機駕照考試的日期,考完後賞車,還真是巧合,彷彿一切都是計畫好的.

會有這張VIP說來也是和Odyssey有關,同事已經預訂Odyssey頂級,他的業代轉往重機部門,所以就有了這張VIP.
那如果馬車新車的時候呢? 你覺得能不能和現在的國產中羊比?
至少前儀表,以及前面的面板,類似皮革的質感,以及車身的烤漆,還有坐姿,馬車250是躺著騎車的,NIKITA就怎麼坐都不對勁,超大的置物箱,至於你提到的問題是大概幾年以後才發生的? 你買的是新車一直到現在嗎?

FORZA300等看了實車在說嘛,畢竟在國外比兩陽大洋都貴


adad1980 wrote:
身為馬車250的前車主,
完全不認為它和現在國產的中羊可以比的...
前叉...爛!
后避震...爛!
引擎吊架...爛
煞車皮....爛!
大燈...只有35w!!
置物箱空間...雖然大但是收納極差!
水溫三不五時飆高
品質穩定性?
有聽過馬車250普利盤滑片的問題嗎?
我是電系中繼電器、整流器、電瓶都掛了好幾次
車殼...盾牌那邊有9成都會斷卡榫
風鏡5-7年就會裂化,一片要3萬塊...
FORZA300會那麼貴不是它有多好,而是速可達本來就比檔車貴...

forza 300是低把

我180 沒有辦法躺著騎車而放棄

為了就低把位子腿會卡到

不然尾燈跟輪框都很炫, 排氣管造型

跟連動煞車也不錯

只是有視覺拉長效果

本身車還是300級,

不是很大~~
28.8
Honda bye
從今日起我確定不是Honda fans
好樣的本田,你少了奧德賽及菲特各一輛的訂單了,不過你也不會在乎
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