
在高速巡弋時,您不會因為常誤勾「虛擬地第7檔」(誰沒做過還笨笨地勾兩次才確定已經6檔了的傻事?

當在攻彎時,有時候上下稍微差1個檔位,除了進出彎的速度效果完全不同外,還有可能因為用了不正確的檔位,而發生了突發的危險狀況(如退檔造成後輪鎖死或是油門大補發生滑胎),令人措手不及、褲底嚇出一大包呢!


車子有檔顯,不是要您一直盯著它看(這真是天大的誤導

再看看頂尖MotoGP賽車、還有各大品牌的頂級車款,幾乎都已經把檔位顯示當作標準配備了,在2015年連經典復古車HONDA CB1100也把『標配檔顯』當作是當年度改款的一大賣點,所以千萬別再把『檔顯』認定是分秒必爭的賽車手才需要的工具,窠臼觀念應該要修正回來才是。
就讓圖片自己來說話,先LOOK一下46羅西的車上儀表檔位顯示:

再瞧瞧去年世界冠軍99羅倫佐車上儀表檔位顯示:

各位車友們在排氣管、避震器、煞車系統等性能配備上,不是都希望跟隨motogp所御用的廠牌而為之瘋狂的嗎?那連這些高手們都一定要用到的檔位顯示功能,就應該不會是一無是處的廢物了吧?如果心中默數、或憑直覺判斷真的那麼準,那這些世界級高手的車上應該不會見到檔位顯示的才是,但很顯然的~事實上並非如此!
所以真的別再對檔顯存有誤解與不屑了,的確!沒有檔顯又會怎樣?車子照樣可以騎呀!但同理可證:沒時速表、沒轉速表、沒油表、沒水溫表、沒方向燈、沒喇叭..那車子也是可以騎呀!但請想想...這些東西真的絲毫一點用處都沒嗎?理性告訴我們絕對不是這樣!事實上有了檔顯輔助,騎車的爽度提升與心無罣礙是真的有差呀!

寶哥要送給有考慮加裝檔顯的車友一句話:『工欲善其事、必先利其器』~有檔顯且會善用檔顯資訊的你,必然會超越沒有裝檔顯的自己。
現在連最經典的復古車款CB1100都標配檔顯了,證明就算是雅痞RV騎乘的6檔位車款,也需要檔位顯示這資訊來輔助騎士,『檔顯』怎會是畫蛇添足之物呢?


寶哥