[EICMA車展] HONDA RC213V-S量產化?概念車款曝光


不會轉彎 wrote:
純粹是編輯筆誤htt...(恕刪)


筆誤得也太囧.....

CBR1000RR SP 炎の刃
Wmax Hsu wrote:
身為全球第一大機車製...(恕刪)

感謝朋友分享

辛苦了...
cksh 505 28 wrote:
報導有些簡略這廠牌好...(恕刪)

呵呵

沒關係啦

Wmax朋友也身兼汽車線上兩輪新聞編輯

可能業務繁忙

再者這次米蘭展

本田除了RC213V-S以外
真的沒什麼新聞可寫...

singal303 wrote:
呵呵沒關係啦Wmax...(恕刪)


恩恩,當時沒留意版編的苦衷

只好幫版編,在此跟蔣大請願,請他請一個美女助理來幫忙版編囉
只有我注意到Forza300?

本想說僅僅125cc
拖動160kg車身不重拖耗油嗎?
畢竟騎過155cc的SMAX
配130kg的車身就讓我覺得重拖耗油
個人平均騎一公升僅能跑32公里

但看到Forza僅125cc
可以有14P的馬力數據
效率未免太好
推動160kg的車身
又有每公升43km實力?
這是啥鬼科技?

自從把SMAX換成Honda LEAD125
不用刻意定速或者龜速騎
輕鬆跑出原廠標示的每公升50km
我才了解技術力的差距
並非數據只能僅供參考

只是沒想到Forza的125引擎可以更強
SMAX用155cc也只能跑出不到12P
Tigra 150也不到14P
油耗就不用說了

當然論性價比
台灣本田引進的Forza300(外觀看不是這台)
28.8萬的售價也嚇到我了
新款125cc的版本不知要賣多少
125cc的4v引擎高效率是一回事
若少了路權又一樣貴
大概難賣了

是說台灣PCX也太貴了
定價怪怪的
其他款本田水貨125、150
也大概在十萬內而已
這台前方沒進氣口RAMAIR 啦! 找那小洞有啥意義!?!?

人家有更好的吸氣口啦!類似渦輪滴!!




恩...???

erictsai3737 wrote:
這台前方沒進氣口RAMAIR...(恕刪)
借問一下:米蘭車展發表的新車色,大約會在明年的何時上市呀?
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