你也X-ADV?準車主討論區

想請問有大大知道低座版(LD)的傾角跟標準版比較,會少很多嗎?
或相較於Tmax、AK550...等運動大羊的傾角來說呢?
爬了很多測試文章,只是都沒有提到傾角這一塊的比較...QQ"
根據我看的一篇國外報導,LD版在急彎時的傾角的確是有些不足,該報導建議如果有積極過彎的需求,還是要標準版。

傾角會觸地的地方應該是踏板下緣吧?由於沒有尺寸圖,只能約略猜踏板邊緣離中心線約45cm(車寬的一半),而踏板下緣標準版離地27cm(估計),LD版離地24cm,哪麼兩個版本的傾角各是31和28度,相差約三度(如果我沒算錯的話)

zenpotdavid wrote:
根據我看的一篇國外...(恕刪)


但據交車的車主說手冊上寫標準版與LD版頃角是一樣的 ...
學攝影和騎單車都會在同一條敗家的不歸路上.

knightryn wrote:
但據交車的車主說手...(恕刪)


我所能查到的規格表中,有後傾角(caster angle)27度,有手把旋轉角度39度,最小旋轉半徑2.8m,這些在兩個版本都是一樣的。

可是這些都和樓主所謂的傾角無關。

和傾角有關的是離地高度(ground clearance),標準版是16.2cm,LD版是13.5cm

如果Honda沒有做額外的處理,哪麼離地高度越低,過彎的極限傾角會越小,這是確定的。

但相差多少呢,可能就要有Honda的技術人員來提供更詳細的資訊了>


網路上與手冊內怎麼查確實只有交代大大您描述的這些傾角...
有點可惜,不知道之後有沒有人可以來個比較XDD

順便一問
請問各位大大們...Honda的精品有相關的網頁可以看嗎??
我在官網上找不到精品相關的頁面呢...
下周我的車車就來了!想挑選一下精品QQ
真好~快有車騎了~~
我最晚要9月才有車QQ

這英國的官網~還在等車的~這很毒
還有紙娃娃系統XD

不過不知道台本有沒有賣~
昨天看到對岸有個對x-adv的評測,
時間頗長, 但竟然不知不覺看完了

https://www.youtube.com/watch?v=dRPncoL86LU

影片裡對於極限過彎時,DCT的作動有一些疑慮,
並且對越野需求的離地高度及車身配重...等,
與各家媒體比較,算是有不同的看法,
挺有趣的, 可以看看。
內容還算中肯

也可以明顯看得出來
這位主持人對於跨界車款不太能接受(樣樣都會.但樣樣不精)
也就是對於DCT不太感興趣

這類較硬派.熱血的騎士
最適合的應該還是一般的打檔車型吧


ftogt wrote:
內容還算中肯也可以...(恕刪)


這位主持人有車手經歷(大小檔車,速克達都有)
同時也是前兩輪誌的編輯
騎車資歷20年以上

不知仁兄的樣樣會樣樣不精是如何下的評斷?

kazeelf wrote:
這位主持人有車手經...(恕刪)


樣樣會.樣樣不精
指的是XADV這樣的車款

不是指車手
這主持人一看就知道經歷豐富
所以對這種車款不感興趣.可以預期
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