㊙️CB350 RS 水貨商訂價188,000

CB350 OR 350RS年青人應該是完全看不上眼~要外型太老~要動力又普通,喜歡的可能就是大叔等級,懷舊。

價錢嘛.......只能說台灣萬萬稅,合不合理呢? 看訂單一堆沒交車的應該可以看出端倪。

品質嘛......個人覺得HONDA也是國際大廠,也不是笨蛋,不至於拿石頭砸自己腳。

反正沒有車是完美的,只有適不適合自己~
x_66262
是大叔的菜沒錯!
davis0725
確實是阿杯的菜
百吉發 wrote:
價錢嘛.......只能說台灣萬萬稅,合不合理呢? 看訂單一堆沒交車的應該可以看出端倪。


台灣萬萬稅?????
你應該是重機的新手吧 , 所以還在相信車商那套行銷鬼話

台灣政府是有加稅金是沒錯 , 但車商才是賺很大
車商是很聰明的
1. 台灣車商拿到的價格絕對是低於當地的市售價
2. 但車商總是用當地的市售價來直接乘於台灣的稅制 , 然後告訴你說在台灣就是要這麼貴
以上兩點 , 你應該是沒想到的吧

目前CB350水貨在台灣的售價是產地的2倍
但SUZUKI & HONDA公司貨在台灣的價卻是只有產地的1.5~1.6倍
難道是印度生產的車比較高尚有價值 ??
還是說水貨商引進的車會比總代理的車更精緻??

以上資訊有沒有讓你腦袋清楚一些了呢 ?
tom5784
貿易車商: 留言的這兩位啊 , 網路很發達 & 歷史資料很好找 , 有車友已經舉例點破問題了 , 你們聽不懂就算了卻還反駁 , 謝謝你們對我的唬爛話是如此的忠心喔
holyduck
就有人奴性重喜歡當盤子咩
TRIGO wrote:
這是我爸的車,價格更...(恕刪)


嗯… 改選Jawa我是尊重啦!但你要說品質超越CB350多少,我是不敢恭維…..
買稀有少量進口會維修修到哭吧。...
千萬別相信車商能給你多好的維修體驗。
各原廠品牌都有範例。
後勤維修很重要。
台本快點引進吧

zcs0125 wrote:
你難道忘記10年前,那時還沒有台本,
CB1100在2010年上市,水貨商可是賣63.8萬呢
少了一句

但SUZUKI & HONDA公司貨在台灣的價卻是只有產地的1.5~1.6倍
而且還是蠻有賺頭的情形下的訂價

tom5784 wrote:
目前CB350水貨在台灣的售價是產地的2倍
但SUZUKI & HONDA公司貨在台灣的價卻是只有產地的1.5~1.6倍
難道是印度生產的車比較高尚有價值 ??
還是說水貨商引進的車會比總代理的車更精緻??

以上資訊有沒有讓你腦袋清楚一些了呢 ?
以同樣印度製造的 suzuki gixxer 250 當地(Delhi)售價 171,200印尼盾,以今日匯率0.37換成台幣約6.3萬,

台鈴預售價格16.3萬,約是印度售價的2.6倍。

CB350 pro 當地(Delhi)售價 199450印尼盾,以今日匯率0.37換成台幣約7.4萬,

台灣pro版賣18萬(上週六漲價變成18.8萬),約是印度售價2.43倍(漲價後為2.54倍)

GB350 日本售價550,000円,以今日匯率0.25換成台幣約14萬,約是印度售價2倍。

1.6倍的年代應該回不去了。
鬼島關稅==
只可惜台灣國內沒有類似國外的競爭法或反托拉斯法,來牽制廠商壟斷價格的行為,
不過最主要問題還是在討論已久貨物稅問題,既得利益者及政客把持住,小老百姓
只能默默接受,不然搬到日本,全新公升級大型重機不到40萬買到您爽。
jiunyilin


我是2020.11.19.訂車,14.9萬,2021.07.01.交車,就是買路權通勤用,偶爾跟朋友跑個山,騎帥不騎快,這台車對我而言,很實際。
百吉發
2020.11/19訂,2021.7/20交車,如同你說的,這台真的很實際,符合我的需求
壓力鍋
後輪的框架就是現成的馬鞍包架
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