分享我老當益壯的ZX-9R

Notavailable

16分

11樓

Notavailable

個人積分：16分

文章編號：19939315

bismarck521 wrote:
朋友說車子過去的時候有一種車子劃過空氣的聲響（有點像飛機飛過的轟隆聲）(恕刪)

是因為快要突破音障的關係嗎？
抱歉借亂一下
老實說同樣900CC的車
新車是因為環保跟油耗的關係才會用噴射
不代表化油器的車實力有差到哪去
相對的
化油器的車比較有機會可以自己動手
噴射的車有狀況常常就是得要回修理廠插電腦看ERROR CODE
看影片應該是在國外
老實說路蠻小的
而且路口還真不少
建議還是要找合適一點的地方試車
意外之所以叫做意外
就是發生的時候總是令人意想不到

迷途的海鷗

56分

12樓

迷途的海鷗

個人積分：56分

文章編號：19940226

9R真很有重機的架式

又大又胖XD
大大的RAM AIR口

我有幸騎過一次末代9R
一個不小心就騎到280...嚇死我了...

這是一個殘酷的世界...

MARS INDUSTRY

0分

13樓

MARS INDUSTRY

個人積分：0分

文章編號：19948587

板大很用心照顧這台老忍者哦

年分已久卻還是這麼美艷動人

浪聲也很銷魂...

而且那條路感覺有點窄還能飆那麼快佩服！

yk011

40分

14樓

yk011

個人積分：40分

文章編號：19948884

9R 很經典的一部車

曾幾何時我也有過一部第一代 zx9r 咖非紅的

當時壯碩的車身真的讓我為它迷戀好久 ...

不像現在的仿賽越做越小台毫無感覺了

aoteaora

0分

15樓

aoteaora

個人積分：0分

文章編號：19958229

Notavailable wrote:
是因為快要突破音障的...(恕刪)

哈哈~ 您不用太過緊張~那些並非路口~那些是住家的車道~XD

bismarck521

17分

樓主

bismarck521

個人積分：17分

文章編號：19958965

yk011 wrote:
曾幾何時我也有過一部第一代 zx9r 咖非紅的...(恕刪)

是a或b型的嗎？
我這代是1998、1999 C型的。
當時1998年出的ZX-9R-C型是要拿來跟叱吒仿賽車壇已久的CBR-900RR拼的
那一年9R各項都比同年RR還要傑出，馬力比RR大、車子一樣重、極速比RR快，在市場上很有淺力，可惜的是同年Yamaha發表了第一台真正的公升級仿賽R1。
R1的推出比那時1993年900RR帶來的震撼還要大，各項設計都是為賽道而生，也就因為這樣硬是奪走了9R期待以久可以翻盤的機會。（這些資料國外網站都有寫）
想看資料請點

2000年9R大改款推出D型，直到2003年的F型，隔年才出ZX-10R。至於為什麼Kawasaki到2004年做出公升級呢？據說是因為kawasaki有信心可以以不斷改良的9R跟其它R1、GSXR拼，可惜還是心有於而力不足。直到2004年才往公升級發展...

那時候很多車評都一致認為9R是最適合一般道路的大CC摩托車，有用不完的馬力和扭力，後座下面有超大的空間（真的滿大的，除了大羊，還沒遇到比9R大的），大座墊的後座，姿勢也沒有像現在的仿賽那麼戰鬥等等...這些R1就比較累了，畢竟R1是賽車...