3554763 wrote:還好吧,像我愛川崎...(恕刪) 循跡系統提升的安全係數是比ABS多以騎過惡魔的經驗, 三段馬力選擇是這樣低馬低反應, 全馬低反應, 全馬高反應如果應照交通狀況適當的切換, 還真的是不錯用以目前GSR1000公佈的報價vs四代Z建議售價那個價差跟本誇張, 貴了6萬, 主動安全只有ABS, 配件Low一些, 重量多了十公斤除非只愛z1000外型啊~