朋友訂了Z650RS,覺得這台好對味

555我是555 wrote:
前幾天陪朋友要我陪她(恕刪)


Z900RS都在台上市多久了不都相同的外觀....lol
holyduck
價錢哪~不是每個人都捨得拿60萬元買一台機車的
hotscalefly
不是人人都喜歡Z900RS寬朔的引擎
富宇美 wrote:
女生騎這種復古車也蠻帥的耶


其實只要是身材合宜的女生
騎什麼檔車大該都比男生帥87倍以上
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
不知道這台跟xsr700要怎麼選
Z650RS東南亞製
價格又高
稅金又公升級
車身太扁平
還不如Z900RS日製來的好
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
我是覺得一樣要騎這種復古外型的經典車
還是直上歐系經典會比較好
各方面來說,質感更勝一層樓,動力輸出也舒服
像是Street Twin、Street Scrambler都很有味道
畢竟歐洲車94香
單以這品牌而言,我會覺得W800的味道比較對,濃濃的老時代風味
CCRen
騎復古車比的是風格不是動力啦
挖洗不良中年
一群復古車同騎,一個紅綠燈W800就不見了…..從後照鏡中消失了
都忘了 喜歡這一味的 SV650就在那 不用等


zcs0125
你說到重點了~~論車架跟引擎形式,SV650都大贏Z650RS,但人都喜新厭舊,只能說鈴木改款真的太牛步...鹵素三兄弟阿三兄弟
hotscalefly
大燈上的小帽和尖尾,這不行啊
習慣的問題

其實直四騎久了不會覺得重

想當初因為重量,剛入手時連立中柱都不敢
太平狐 wrote:
直四騎久了不會覺得重


那可能真的要騎久騎習慣吧
我有試騎過Z900RS,整個操控手感尤其是轉向的感覺就比車重相同但只有三缸的TRACER900GT要重
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