chieh76123 wrote:
但這也是一種能測試各...(恕刪)
真正要摸清一台車只能靠長期的相處
租車可以了解大致上這台車的優缺點
但是也要多騎幾次,只去租一次就買下去....那我看乾脆把錢省下來買雞排好了
油門多少開度有多少反應
煞車壓多少有多少力道...等等
都不是一兩天就可以了解的,尤其是每台車的引擎反應也不盡相同
租車是個選擇,但就是要多一筆費用就是了
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SuperKaruru wrote:
以我自己的經歷是...
野狼>>FZ>>FZR>>NSR>>CB400>>GSR600>>GSXR1000
(恕刪)
我自己的經歷是
雲豹200>>相隔兩年後FZ>>隼
>>FZ-6S>>YZF-R1>>油冷怪>>Z1000下一個會是阿魯1000
每台車的特性真的大不相同而且各具特色
我第一次騎上隼心裡也是只有害怕的感覺
這油門感覺差異也太大了吧
我覺得駕駛本身的觀念最重要，其次是你適應一台車特性所需耗費的時間
不要貿然做不適當的嘗試，例如剛考到紅牌駕照就直衝公升級去跑山一樣
喜歡這台車，就多租幾次摸熟特性
真的感覺對了，再下手也不遲
－－－－－－－－－－－－－－－－－
話說每個人觀念差異真的不小
強者我朋友心裡只想租CB等等相對比較溫和的車系
而我心裡卻只想著公升級仿賽
吼吼吼~~ wrote:
真正要摸清一台車只能...(恕刪)
所以囉...如果經濟上並沒有急迫的壓力
一個月租個一兩次，慢慢摸清這台車的底
感覺對了，自然就可以衝啦
買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
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我是認為台灣600CC的車就很夠用哩，又是跑車款，能文能武!
如果我要再往上換的話~等我中樂透吧!
稅金5000，真的有再跑的話~出去一次光是油錢就500了，稅金反而是消耗最低的!
2.有人會認為跑車太吃力~其實真的跟街車比起來是真的稍微傾斜一點，單日短程的活動可能還OK~長程就真的比較累了。
3.速度感麻痹，台灣是沒有幾條路可以這樣騎的!6R也有260的實力，很少騎到2開頭，大鵬灣出來可能會去跑跑，平常時還是收斂點比較好~有人會反應說小車換大車差異性太大，其實重車買了，其個幾次就差不多了，我也是沒騎過檔車就去考照的~~~~租車真的是筆而外的開銷~大大的薪資應該也很OK囉，買下來吧
4.我會買6R也是因為總代理的關係，價格又比其他廠優~省下來的費用拿來買裝備或保養金
水箱護網建議安裝，洗車比較不怕傷到，防倒球DMV最邊邊的金屬環很容易脫落。
只要是重車，摔車是不可能有便宜的維修情形出現~
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