z800二手行情不好? 為什麼?

大部分的車價都掉很快,要保值只有600跑車。
川崎除了男子漢.....
有哪一台的二手價錢會好的?
生產一台CB400跟生產一台CB900成本差不多
你說這價格能不硬嗎
對車廠而言低排氣量的車成本不一定就低
技術成分相近那生產成本其實差不多
就像你買一雙球鞋並不會因為那鞋子尺寸大小價格就不一樣
同樣的汽機車也是類似的道理
對車廠來說 與其生產利潤不高的小排量4缸車
到不如生產大排量的車或是低技術成本考量的雙缸車
小排量4缸車太貴沒人買 太便宜不合成本
逐漸被淘汰只是理所當然
不是價格太硬 而是造價太貴


噤若寒蟬 wrote:
也不能醬子講倒是CB400...(恕刪)

leicanin wrote:
川崎除了男子漢.....
有哪一台的二手價錢會好的?.....(恕刪)


有....西風系列
而且可能越後面越貴(逃)

z83x06vu wrote:
對車廠來說 與其生產利潤不高的小排量4缸車
到不如生產大排量的車或是低技術成本考量的雙缸車
小排量4缸車太貴沒人買 太便宜不合成本
逐漸被淘汰只是理所當然
不是價格太硬 而是造價太貴...(恕刪)



為何 honda 逐年減低大排量重機的研發 ? 一些好車都要停產了

VFR F6C F6B CTX GOLDWING...


照理大排氣量高利潤 但 ... 沒人要買 高利潤也沒用

歐美日年輕人 願意騎重機的 越來越少 更不用說去買大排氣量重機

只好轉移重心 去東南亞 賣些廉價小排車
Z800真的要停產了嗎

水貨價格掉很大 台崎感覺也在出清Z800

目前是騎Z300 想升級Z800

但是最近看到發布Z900明年上市

讓我有點猶豫不決
就跟汽車一樣
1.8汽車繳2000cc稅金跟繳1600cc稅金的1.8
到了二手市場,就明顯有差異

因為台灣人買二手車,會去考慮稅金跟油耗

最保值的紅牌排量,就是600cc,跑車或街車都保值~
最保值的品牌是本田

但是二手車買貶值率高的,更超值吧
現在FZ1二手行情跟FZ6 S2差不多了~~
可是新車,價差將近20萬~~
馬力更大,配備還更好
話說,討論的這幾星期.... z800 真的掉很快....

已看到有31萬的了....



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