nono小鐵 wrote:
可能我說的不清楚讓你...(恕刪)


當然認同阿,必竟每個使用者的環境都不一樣,個人因為不想DIY所以採花錢省事的心態處理所有交通工具與休閒玩具,只是要讓其他想玩車的消費者知道,進口貨的確是比較高消費的一群,也不能說進口機車不好養,只是台灣政府都把它貴族化了,所以在平常保養與維修費用確實是比入門款的轎車貴了一些,所以只能看消費者口袋的深度來決定玩車的方式.

lydiamomo wrote:
其實別人眼中是不是重機對我來說還好
不是很重要...重點是"自我感覺良好"就好了..反正自己騎爽比較重要
之前遇到管理員就直接跟我講很明白
對他們來說,紅牌之下都不是重機
就算騎cb400 也不是重機...那請問cb400是什麼機...
車子長那麼大,馬力那麼強都有人覺得不是重機了
重機的定義在台灣本來就有點模糊了~~
有人看牌,有人看輪胎粗細,有人看感覺
所以不用在意太多...
(恕刪)


說得真好,自我感覺良好就好了,自己騎爽比較重要




那位管理員也真是...原來CB400與T-MAX對他來說都不是..

─═☆° ╮o(.〞.)o《⊕£不要想懂我太多,我怕你會愛上我///
我也覺得3x萬的二手紅牌根本沒價值

最少也4手以上

根本沒有車況好的

光修就要一比錢

27萬的小忍其實算不錯的了


JamesWK wrote:
也不能說進口機車不好養,只是台灣政府都把它貴族化了


您這句話真是一槍打中要害
所以我才會提供不同的意見
給那些對重機有憧憬,而有所遲疑的車友
一種不同的玩車方式而已

nono小鐵 wrote:
您這句話真是一槍打中...(恕刪)


真的是貴族化了~~~台灣最需要的是限制四輪汽車數量,就跟北京一樣
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