仿賽初體驗!! 09 ' ZX-6R 腰痠背痛之旅

andyhong824 · 2011-09-14T01:35:49+08:00

大重駕照至今入手快一個月內心的重車之火已經熊熊燃燒起來有鑑於暑假即將結束於是抓了暑假的末端來了幾趟租車之旅每個人總會有第一次的時候騎車除了小心,小心,還是小心向一些前輩請益之後第一趟上路租了溫和的XJ-6S熟悉一下大車的騎乘方式以及動力上的差異隔了一個禮拜因為實在難忍心中的仿賽魂於是乎.......就給他預定下去了早上九點到租車店看到已經牽到店門口的6R心裡不禁想：我真的有辦法駕馭這台猛獸嗎鑰匙拿在手中...一種莫名的感動從心中湧出參雜一點緊張,但內心的雀躍還是無法掩飾夢想...就快要實現了6R的頭燈造型遠遠看真的很像皮卡丘...但近距離細看起來,卻又有種莫名的殺氣300mm煞車碟盤搭配Nissin徑向式4活塞對向卡鉗因為一路都平穩騎乘,所以煞車的力道都不大但假如按下去力道稍微大一點,應該能提供很猛烈的煞車力道吧?老闆說明完基本的操作以及一些注意的事項(跑車騎姿,逆陀操作等...)就和一起租車的車友上路囉~順帶一提他租的是DUCATI 696整車散發出濃濃義大利的浪漫氣息,騎上路真是吸晴的焦點由於是第一次騎乘仿賽的重機腰痠的問題很快就發生在騎乘北宜的半路上後來藉由夾緊油箱以及手臂彎曲輕貼油箱後就有所改善那天的天氣很棒沿途的車友都熱情的招手示意真的讓人感覺很溫暖阿~到達坪林小7後小歇一會替6R拍個照片龍頭總成一眼望去,霸氣十足!油箱側邊的線條真的是讓人口水直流騎乘的時候都會不自覺的想好好"夾緊"它6R的車身在大太陽下閃閃發光Kawasaki在油箱上的碩大字樣後來跑完北宜來回一趟之後陪同車友去中和著名的人身部品店買車靴就在旁邊拍一些6R的細部囉~炯炯有神的6R-告訴我隨時準備好上路這油箱貼的造型或許有在暗喻6R脾氣的意思後來因為個人另外有約就和車友分開囉分開前有交換一小段路騎乘結果騎不到三公里他就說要換回來然後說他這輩子再也不要騎仿賽了而騎了一小段DUCATI...個人的感覺是騎姿很舒服扭力湧現快車體很靈活這是大致上的感覺然後引擎的聲音很特別會有一股很特別的律動真的是很活潑的一台車阿後來到台大校園休息在準備進行傍晚的行程之前又拍了不少照片拍照技巧不好,煩請各位大大見諒這後搖臂的造型很得我心真的很漂亮呢搖臂上的字樣線條凌厲的油箱驗明正身-Kawasaki ZX-6R後坐墊根據友人的說法坐起來不怎麼舒適卡鉗近照左側的碟盤220mm單碟配單活塞卡鉗TOKICO單活塞卡鉗厚實的側邊車體皮卡丘：皮卡~皮卡?車身側邊的Kawasaki字樣牌子厚實的引擎,旁邊的管線走得很漂亮四衝水冷16汽門並列4汽缸引擎水溫大約在98~106度左右不過感覺沒有XJ-6S那麼熱可能是散熱的導向不一樣的關係吧?41mm SHOWA倒叉搭配上 OHLINS防甩頭,兩者相得益彰!!!龍頭總成令人血脈噴張的轉數表,紅線區在16500轉以後上方的指示燈分別是-油量指示燈,遠燈開啟指示燈,空檔燈,方向燈右把手總成左把手總成基本的操作方式和一般的車子並無太大的差異Uni-Trak單筒連桿避震器仿賽車的路感非常清晰,遇到坑洞的跳動感很明顯但過彎時的穩定性十足這個翹屁股真的是太讚了,讓人忍不住...後座的腳踏頗小的油箱蓋的設計也毫不馬虎很有質感~在大太陽下,6R散發著炫目的光輝我已經準備好迎接接下來的長征了--6R 這樣告訴我接下來的部分就是單純的山路騎乘106縣道到平溪-轉台2丙接102縣道(瑞雙公路)到不厭亭-轉九份下山到瑞芳-沿台五回台北市區原本很擔心會體力不支,但還真的給我騎上去了不厭亭旁邊來一張合照旁邊兩台小車一路海放我穩穩騎對我這種重車新手才是上上之策阿太陽下山前真漂亮呢到了九份時已...