Kawasaki Z900 改款試駕電控導入操控更放心

gordon.

406分

51樓

gordon.

個人積分：406分

文章編號：77632285

配胎有更穩定、更好的抓地力，也增加了行駛中的操控感。

binbert1202

1分

52樓

binbert1202

個人積分：1分

文章編號：77647683

看到20年式新款發表時真的很上火，外型也一直是我喜歡的z系列語彙

ntv605

54分

53樓

ntv605

個人積分：54分

文章編號：77649633

Kawasaki Z900光是ABS及循跡就讓初階或進階入手紅牌的好物，而且品牌形象好不容置疑。

嵐弒風格

172分

54樓

嵐弒風格

個人積分：172分

文章編號：77652766

對於想入手09改成Z900或許不錯，目前看上來備配是好上不少

foxchen0613

256分

55樓

foxchen0613

個人積分：256分

文章編號：77661631

Kawasaki Z900 電控系統輔助，新改款的輔助，全新的 KTRC 循跡控制系統以及動力模式調整，Z900 能提供四種不同的動力模式與四段循跡介入段數與兩段動力輸出選擇，是不錯的新款Kawasaki Z900。

Beerkid

33分

56樓

Beerkid

個人積分：33分

文章編號：77662806

我的MT-09原本就改了Andreani前叉彈簧、後Ohlins基本款，裝了這支PD減震拉桿後還是很有感。裝完後的差異如下:
優點: 行進間的小碎震減小、穩定度增加，尤其行駛在台灣市區的爛路更有感，舒適度增加。
缺點: 殺彎時的轉向靈活度稍稍減低。真的只是「稍稍」，因為騎了約10分鐘後就無感了。它不像休旅胎劣化後的那種靈活度變鈍，是無論騎多久都覺得過彎壓不下去、靈活度一直很差的感覺。

注重行進間舒適度、常走市區爛路的人，真的可以考慮，還不錯用!