七號公路 wrote:
兇悍~第一台檔車就給...(恕刪)
還是要多多注意....
不然摔了會哭死...
p.s.版面裡面的crazyhatch大大,
一牽車也是公升級的呢..
而且是GSX1300R.... 就是隼.
想再猛爆一點,..
08的隼跟同引擎的B-King都不錯,
B-King目前台灣已經有領牌實車,
跟07年以前的隼引擎完全不一樣...
而08年的隼,馬力更達到198匹...
第一台牽公升級,.. 請務必注意安全...
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我的第一台摩托車就是檔車，是川崎ZR250 Balius駿馬，四缸4t，原廠就40匹馬力15000轉的時候，扭力是2.4kg一萬轉的時候，這台算是超高轉的小重機，我買的時候也只是個騎過150cc速可達的檔車新手，在那邊練了一天隔一天就騎500多公里回家
。一路上都是100～120k在騎，偶爾到140～150k，在快到家的一個直線沒車路段，想測試這台車的性能，我飆到170k/h 1萬六千轉左右，手就放開了（因為要轉彎了
）。呼，人根本就是趴在油箱上，頭在儀表中間（總之樣子很矬）...前幾天才知道怎麼拉轉速，又去試了一趟，每檔拉到18000轉才換檔，升到4檔就沒在崔了已經破140了還有5、6檔還沒用呢，因為太恐怖了
我穿無袖短褲而且風是從旁邊吹...
我公升級的重車只想騎哈雷，其他不太想耶..
祝版主找到真愛喔
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三思阿 ...............
一次到位固然很好 !!
爽度也絕對是100%
尤其又是自己喜愛的車種 .....
但是 想請問樓主
您規劃了多少銀兩打算買所謂的"人身安全配備"??
您說 ..."雖然不會騎那麼快,只是想享受引擎聲浪跟看風景的感覺"
但是 您不覺得矛盾嗎?
想享受引擎聲浪 是絕對要拉轉 [說實話,如此公升級好車,您應該是不可能就這樣低速平平的"享受"聲浪吧,油門絕對是不自覺的加,在不自覺的加了油門 提升了速度的狀況下....您還有辦法,看你身旁左右的"風景"嗎?]
何況 ....
我上面問到,您規劃了多少銀兩打算買人身安全配備?
您或許不知道 公升級怪獸,不管時速多少,或者是新手還老手騎乘,都很有可能一個離合器踩錯,或者是整個人在車上的重心沒有控制好,亦或者是,不熟悉車況遇到了突發狀況,煞車直接鎖死...
這些 ..... 10個有8個都是直接進醫院!命大的,擦傷or斷隻手腳,運不好的,就天人永隔 .........
何況你忍心看著你的愛車就這樣受傷嗎?
我說這些 或許你覺得我觸你霉頭,你可能會反駁我
"你又沒看我騎過,你又知道我會不會摔了 哼!! "
恩......為了你好 !! 我會回答你 ~我只怕我沒機會看到你摔出去之後在睜開眼睛.......
重點 ........我想樓主您 !!!
還是應該去查詢+爬文 ~~~~ 公升級怪獸!在"馬力"和"扭力"和"速度"中間的關聯性吧 ......
有時候,是儀表版上的速度沒有到達你心中的爽度!但是扭力卻大到讓你想鬆手!
去找尋一下公升級怪獸的真諦吧!!
而不是拿您的肉身去測試一下真諦呀 ...三思三思
記得有大大有在01發表過Z1000的開箱文!您可以去爬文爬文!
或者是PM給那位大大,請問他"是否可以問他"此車的相關性能跟駕馭的技巧和能耐!在決定你要不要購買,或者,夠不夠格購買..!!
如果只看馬力大速度快的話,直接建議您買3500CC以上的四輪超跑或者跑車!覺對夠馬力跟速度!!
您說是吧!?
建議你可以去看一下安保兒大大所發表的這篇文章,值得您深思阿!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=449181&last=5554684
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因為~想睡了~
我簡單回一下原PO想要的答案：
我騎FZ-6N S2~
基本上『只有』98P馬力~
但是呢！
我在騎快61的時候，雙載+行李約200kg+車重200kg~逼近400kg~
只在5擋，約莫8千轉~
時速已經逼近170km~〈當時路段無車~直線約3~5km〉
你可以想像這種速度嗎？
紅線還在14000等我咧！~我沒那個心臟~
FZ-6N基本上，原車未改~可以達230以上
有車友~S版騎出將近250km的速度~
請問~這樣夠你用了嗎？
相信你也沒幾個心臟或路段可以騎吧！
1000CC的街車~也不過如此~
時速都約25~270之間~問題還是一樣，你有幾個心臟或路段可以騎呢！
1000跟600差別在於扭力的輸出~
套一句老前輩說的話：
騎600~感覺是被『拖』著跑！
1000~則是被『踹』著跑！
大馬力~人人想要~但不見得是人人『需要』！
真正要騎乘舒適~應該是『適當且直線』的『扭力輸出』！
不但可以避免頻頻換檔~且可應付絕大多數的路況了！
