這是起步油門補太少嗎?

兩個月前牽了台zx6r,里程還不到三千,今天在騎起步時不明狀況出現了幾次咖咖的聲音,之後又沒有,這聲音很像我幾年前騎國產T1起步出現的咖咖聲,如影片...



大概八成像,我想到的是不是我低轉油門補太少的關係,畢竟仿賽低轉有些無力,怕我騎乘操作錯誤所導致,麻煩各位幫小弟解個疑惑,這狀況是我在城市走走停停狀況下發生的。
2017-11-05 16:31 #1
小多尼 wrote:
兩個月前牽了台zx6...(恕刪)

沒牽過猜的,大概猜引擎設計低轉不夠力,感覺是過早換檔之類的,或者輪胎轉動不順,引擎帶不動
跑車的話1 2黨還是到4千以上再換檔比較好

街車雖然四缸 但是扭力比較早出來

20-30公里 2-3千轉掛2檔還拖得動

轉速太低,高負載區軸在哀嚎的聲音。
常這樣搞波斯很快就掛掉了。

這種高轉取向的車,建議不要低轉掛高檔硬拉啦。
真的偏好這種騎法,往單缸或雙缸大排量去找較好。
小多尼 wrote:
兩個月前牽了台zx6r...(恕刪)
我是一檔起步油門補下去放開的那瞬間咖咖
小多尼 wrote:
我是一檔起步油門補下...(恕刪)


感覺應該就是波斯的問題..我之前的VN也會這樣..

轉速沒起來.就是這種聲音.聽說是通病.原因就是常低轉高檔..

至於四缸..我目前的CBR600 也常常2-3000換檔.有時轉速低到1500轉再灌油.也沒有這問題...

我想.可能跟廠牌有關.跟幾缸無關......




小多尼 wrote:
兩個月前牽了台zx6r...(恕刪)


油門再補多一點不要怕
還有不要常這樣高檔位低轉速去拉,該降檔就降,不然很傷車的

了解嚕...這樣仿賽在城市走停起步還滿累的呢
轉速拉高一點,太低轉接合都覺得很傷曲軸.....之前阿魯這樣太低轉接合都有這聲音
川崎車好像都這樣
冷車剛起步聽過一兩次
之後就又沒有了
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