ZX6R、R6該選哪台

//上打開油門後就會發現,YZF-R6的排氣音浪雖然聽起來令人覺得爽快,但騎到一半就會開始出現扭力不足的問題

這是什麼?開戰鬥機嗎,跑道盡頭發現推力不足飛不上去嗎?
你並沒有說你是考慮新車或是2手
所以我就假設你是看新車

6R的車不考慮
新車價真的⋯⋯要靠信仰
再來每年的稅金也比R6多(或許有人會提都騎到四缸600cc還在乎那點錢,但事實就是多錢 可接受不可接受一切因人而異)

維修....川崎代理真的是😑
維修保養數據竟然沒有連線,也就是你在A車行換東西,B車行是查不到。

這些點R6都贏他了

騎乘感就看人,畢竟新6R還沒機會騎
我不會選YAMAHA的車,溫度普遍都偏高,這幾年也沒改善,騎起來痛苦
//個人就是偶爾山路小熱血、日常通勤加載人使用
ZX6R吧~
感覺
R6 就是純仿賽
ZX6R 新的比較像街道仿賽..比較適合一般道路騎乘
新車選R6,中古車選6R
仿賽騎起來都很爽快
考慮脫手Y牌保值K牌便宜
川崎車不錯!但台灣代理商把這品牌弄的像過街老鼠人人喊打
新車售價與二手價落差讓不少人直接下單二手車
再來就是後勤保固部分也是負面居多
以車來說川崎性能不會漏氣,漏氣的是花費後所謂公司車待遇的感覺
以小弟來選擇的話,直接下單買R6,完全不會選6R
車評真的很專業.差36CC也能感受得出來.真的不是人能夠做到的.那篇文章要好好研讀平常也要供俸起來早晚3炷香
你都來KAWASAKI版了 當然會叫你買ZX6R
認真講在數據上ZX6R較優
真的想親身認真比較可以去租來試試
但ZX6R現在應該還沒有車吧?等6月進來後應該會有試乘
這兩台的話.....

我會選GSX-R1000.....
無聊...整天 care 最大扭力 做什麼呢 ?
是催到最大扭力人會高潮還是怎樣 ?

基本常識:馬力hp=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727

仿賽最大扭力也都出現在高轉,低轉跟屎一樣..
一個 11000rpm 一個 10500rpm
到底是在比什麼鬼 ? 這樣也能比 ?
樓主常用的轉速域, 是萬轉以上嗎 ?


單看最大扭力、馬力看不出動力全貌阿孩子們...

上馬力機拉出馬力圖來, 才能見真章



扭力大小不是重點 馬力大小才是重點


稅金部分6R完敗

日常通勤載人 仿賽不會是個好選擇
公式:馬力hp=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727
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