【採訪】新秀復古 Kawasaki Z650RS 正式在台發表!Z 家族 50 周年紀念版 Z900RS、Z900 與 Z650 同步登場!

z900 泰國製造,z900rs 日本製造
z650 泰國製造,不知這台是哪裡
z900rs 50th不是已經賣光光了嗎?
以復古來說,Z900 RS比較到位(味),各人認為Z650 RS只有半套 (排氣管尾段及汽缸造型)
(Z900 RS都可以做得到,沒道理Z650 RS就不行)


復古車的排氣管尾段還是魚雷管、錐形管等造型比較搭
除了價錢以外...

RS真的是不錯~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
引擎外觀是車身造型很重要的一部分,也是復古車的視覺設計重點,
Z900RS有做引擎散熱鰭片(純裝飾用),Z650RS這部份則直接放掉,
大片外露的引擎室,整個黑壓壓的一片,
感覺為了節省經費,原Z650的設計還有很大程度的保留。
如果引擎外觀設計佳,再加上後双槍避震跟左右双出魚雷排氣管,
我真的會跑去展間下訂。
pierre.pan
那不就直接選W800了
挖洗不良中年
側邊引擎確實佈局雜亂,小敗筆
好弱的50th紀念標
Z650RS、Z650、NINJA650配備上都差不多,為什麼在售價上更貴了?
金輪框比較貴? 可是復古車殼少很多塊耶,還是貴在圓燈復古錶?
OmegaSho
你知道得太多了,望向Vulcan S650...
看完外觀,規格,售價後~~~~

難怪Triumph Trident 660可以這麼強手
piyodacool
看完配備當然秒選660
什麼都好...就是那個跟900RS一樣讓人消火的尾燈...
搞得跟白牌車亂換狼牙棒尾燈一樣
辨識度差到一個極限
錢沒有不見,只是變成你的肚子 38歲竹科男不上班玩NFT,收入驚呆老闆
復古車型真美, 星塵灰的配色很吸引眼球
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