AK550(全新)與 C650 sport(二手僅跑160km)的抉擇

請問各位
有這兩台車的比較或心得可以提供嗎
因為光看規格表個人覺得是沒意義
在網路上,又只看過一篇這兩台車的比較

周遭的朋友普遍一面倒認為要直上C650 sport
因為光BMW這個LOGO就屌打KYMCO!

希望板上的各位可以提供相關的心得或比較讓小弟參考!

忘了說明
目前是考慮要全新的AK550或是才跑160km近全新的C650 sport,價差才3萬,所以才會很難抉擇!
真心不騙... 不在意傳統cvt的話.....

就試騎底盤跟配重.... 差異之所在

品牌 看個人....

我騎 c650 sport
Aprilia SRV 850也可以加入比較喔
反正都要買車了,多比幾台比較不會後悔
bmw 我只能說

電腦很靈敏

電池別亂斷電

不然你要乖乖地推回原廠解鎖

總之 當現代汽車照顧就是了....

AK可能.....還沒那麼麻煩就是了
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
以購入新車為前題,
看預算,預算夠直上C650,預算有點勉強的話就AK550,
看後勤保養,如果不是拿來通勤的話,且居住地附近要保養維修都方便的話,建議上C650
反之,如果有要通勤,無其他車輛代步,且居住地附近無專修BMW或熟識的店家,建議就選AK550

小弟有騎過C600 sport,目前是騎AK550
坦白說AK550真的是好車,就我騎過TMax530(2015)->C600 sport->AK550的經驗來說
但C650是650cc,和AK550的550cc還是有一段差距,
BMW的車体鋼性真的很棒,C600 sport雙載160km一點都不軟腳,
會換真的是因為後勤保養不利於我,
加上有熟識且質的信賴的Kymco店家,所以就選擇AK550了,
但如果要我再購入一台,C650 sport絕對是首選!!

提供給您參考!
pokaiwang wrote:
請問各位有這兩台車...(恕刪)


都是那該死的logo,保養價格也很xxx😂









YAWPYNG wrote:
那個logo很漂亮...(恕刪)


為什麼保養工資收五份啊?

pokaiwang wrote:
請問各位有這兩台車...(恕刪)


你可以先問看看這2台車各幾公里保養一次
皮帶價格 機油可以自備 不用買原廠的
答案就出來了 進口的保養費用真的不用自己嚇自己
除非遇到倒車 碰撞那個價格差異才會出來

f814030 wrote:
為什麼保養工資收五...(恕刪)


因為他施工、更換的部分有5樣
B看來還真便宜

光陽不要說AK
光是以前的刺激250換這些都不只這價
還沒發票站著等勒
讓自以為是的屁孩學徒練技術與殼可能斷鎖點的風險

買國產大羊比較需要熟識的車行
滿街都是兩陽但絕大部份都對大羊不熟
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