SHADOW 300有人牽車了嗎........9/16新增實車圖

最愛吐嘈 wrote:
版主的習慣就是放雙手...(恕刪)

當然我也知道放開雙手並不是一個正確的騎乘方式,但是此種方式也是我們一般車主所能試驗的一種方式而已,因為我們沒有正確的儀器可以檢查,騎乘時放開雙手感覺龍頭的穩定度也不太會失真,現在我發現路平不平已經不是重點了,騎在任何的路上是每次都會甩。
我相信到最後一定會有吃胎等其他的問題會產生,因為車臺的平衡已經出現問題,還有為何我買到的車就是會甩,若是光陽跟我說每一台都會時我當然認了,但是事實並不是如此,沒有一台新車會有這種狀況吧!!
對阿
放開雙手本來就不是正確的,現在您也是這麼說
所以您之前的發言
就有誤導網友的事實
萬一
有網友用您的方式實驗
摔車或是發生更大的意外(因為這樣試車讓自己或別人受傷掛點了)
您是不是應該要負道義上的責任

我想這才是重點吧!

路平不平已經不是重點了
在不平的路上試平衡
這樣是公平的話
那我這些年就算是白活了
只要是放手,說會有多平衡都是騙人啦
以我的經驗來說
勸您還是改變一下您的試驗方式跟騎車方式跟姿勢
對您還有其他的網友都有幫助
(上下班的時後觀察一下別人騎機車的姿勢,相信對你有幫助)
摳你激哇 wrote:
想必Michael大是多年的修車老師傅吧??不然這種最傳統的方式應該沒幾個人想得出來~~
...(恕刪)

摳你激哇.................幫個忙好嗎?

真應該再閉關二十年修練基本功了!


每個人都社會上都各有專業.我們只是一般使用者.放雙手測試平衡也不為過!能體諒!

網友能夠很誠心的將新車買來的心得告訴大家.也算是好意!

請不要用太專業的要求來要求一般使用者!

我能夠用同理心感感受剛買還新車就遭受瑕疵的心情!


還是請"摳大"多多詳實報告!我相信許多朋友都願意知道你接下來的後續.....加油阿!
我想重點是瑕疵的認定上有差異~
如果在相當速度以放雙手的測試方式來認定車輛是否穩定~
我認為要提出相當的證據來~
不然我覺得要說服我有困難~
畢竟我騎過的車不多~
但是山葉三陽光陽甚至HONDA的重機都碰過會晃的與不會晃的~
所以爭執似乎沒有一個有力的方式可以佐證~
單憑這種方式與說法~要說有瑕疵~
呼~呼~
哪台車是沒有的???


給你們一個想法~
有人看過嘻皮車裝防甩頭嗎?
為什麼仿賽車要裝~
用物理學的角度思考一下,你們會更有深度~

schum302 wrote:
每個人都社會上都各有...(恕刪)


那照您這麼說不要用太專業的要求來要求一般使用者
那代表就可以用不專業的要求來要求廠商嗎?
邏輯有點怪

打個比方來說好了
一般nb量產前都會有所謂的破壞測試
摔機.鍵盤倒水................等等
但是
使用者故意或是超出測試範圍或不當使用
如果摳桑是廠商
可以接受嗎?

更何況
在網路上一直強調測試的方式
萬一有人如法泡製
摔死了
誰負責

摳你激哇 wrote:
起步~~抖抖抖~~而...(恕刪)


先別煩惱....會甩頭應該是正常的
這種車的設計是很容易甩頭的
尤其配上我們台灣的補釘路面
除了注意胎壓是否充足之外
請在把手的兩側加大平衡端子的重量
可以防止甩頭的情形常常發生~~~

在下是騎了3年的PIAGGIO BEVERLY 250
換過3次前後胎~~~
在三重~有機會多交流....

大強0712 wrote:
先別煩惱....會甩...(恕刪)

沉下去..推一下.....shadow車主請速分享騎乘心得吧
繞了這麼大一圈,要是我就直接牽NIKITA 300,不用跟他們囉嗦這麼多,在台灣買車真可憐,還要看車廠的臉色~,在01已經看過太多人對光陽不爽的言論了,搞的這麼不爽不如不要買~~~
shiuanmax wrote:
繞了這麼大一圈,要是...(恕刪)




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