朱八屆 wrote:現在國內機車廠作零件...(恕刪) 看來我們國產龍頭品質可以跟左岸看齊了,快進左岸機車吧~今到到門市問NIKITA ,師傅邊修車邊問我說,這台是哪一牌的?我只好笑笑的說,沒關係,不用了
朱八屆 wrote:現在國內機車廠作零件QC(非整車QC)的車廠做最好的就是YMT、台鈴這兩家,因為它們都有回銷日本母廠,...(恕刪) 屁啦刺激跟ni300都有外銷東亞結果還不都發生這樣的事...除非光陽把品保一等的外銷品保二三等的內銷...那就另當別論了...
感謝SEAN SKY大大:我聽完聲音後好像是引擎內培林聲所發出來的聲音>>>你可朝此方向去問ken...也感謝SEAN SKY大提早把這個問題凸顯出來, 小弟我本來下周要去訂車的,看完此篇文之後還是繼續觀望好了~~~!!!
問題遇到了當然是找方法解決...而不是單方面不斷打罵..對事情不會有所幫住今天很高興很多網友、前輩們給小弟不好很好的意見、資訊小弟在此再次感謝各位希望車子能夠處理好...昨天已經寄信去課服了,但是今天都沒消息明天再等等看好了還好重車光陽是保固2年,不然光等、運送車輛、跑公文、出保...可能就花的差不多了
some446 wrote:屁啦刺激跟ni300...(恕刪) 一個是~收到技術提供的母國訂單,製造回銷,品質太差有權整批退回,很大條的!另一個是出口賣給當地的代理經銷商,只要便宜利潤好就有人做。這當中誰要看誰的臉色,已經很清楚了,所謂QC的好壞,也不是外銷的就是好,光陽代工BMW的品質真是讓BMW蒙塵,這也是事實。這幾年來我看最失敗的光陽車就是XCITING 500和MYROAD 700,二手價掉得超誇張,而二手車的價值就是消費者信心的指標。而山葉例如勁戰,台鈴例如ADDRESS,都超保值!市場是很現實的,網路資訊發達,廠商要唬消費者已經不像從前容易囉~