goodluck426 wrote:哇哇哇~~看位看官,看看這不知是哪位光陽的高官還是代言人竟然講話如此跩個二五八萬勒,看到沒,還沒上市就對顧客如此不屑的嘴臉,以後買了它的產品,出保固我看也是一個字.....難 哈哈~ 真的DSNT兄或許是國產車內部的工作人員若不是國產車應該找他當發言人才是看他的論點,就不是一般消費者的觀點啊對了~ 我不排斥國產車,當然有進步就應當給予鼓勵但如果還是坑殺台灣人的無良價 (國外比台灣便宜)那我就真的支持不下去了
現在經濟不好,沒錢就別看車,看了又嫌貴,搞得自己惶惶不可終日,有錢人不差幾萬價差,沒錢差十塊也能逼死一條好漢。重車本來就是玩具,昂貴的玩具,還沒見過便宜的,想便宜就去接二手的,應該能找到便宜貨。能用三十幾萬買台機車的人應該口袋都還有點料,如果是用貸款去買重機,那表時你的時候還不到,還款會讓你喘不過氣來,125騎騎就算了,也一樣可以環島啊,早些年我騎小車環島一樣很爽,騎大車環島絕對不會更爽,騎久了都一樣腰酸背痛。
有人問說國外賣的比國內便宜~這應該不是新聞了例如:光陽的XCITING400在義大利辦到好上路大概需要6200-6400歐元,在日本消費稅入71萬多日幣台灣...目前台幣25萬左右DOWNTOWN350 義大利只要5500歐元,而日本也開賣辦到好67萬日幣可騎上路台灣......問到22左右還有其他車款就不多說了頂多就日製的T-MAX530頂級ABS版~在日本大概109萬日幣即可上路這樣好吧~反正也差沒多少~大不了搬去國外住這樣~~(以上資料GOOGLE大神)
DSNT wrote:要做這樣子的解釋之...(恕刪) 這位先生,可以先請你回答,為何T MAX在當地能賣約台幣30萬價格,且日本工資生產成本也高過台灣為何AK550在台灣生產卻要賣到將近40萬,你的回答很重要喔,不要不懂裝懂亂回答喔~因為這是國人最大的疑慮~當然你們定價要怎定都可以,賣車又不是只有你們一家
DSNT wrote:為何要賣這個價?因...(恕刪) 真的是再同意你不過了,價值的好壞是在於物品本身的品質,而不是總是只要是國產的物品,就一定要最便宜,如果要這樣,乾脆國產全部賠本賣,賣到最後倒光光,以後只剩進口貨好了⋯
rpapa33 wrote:真的是再同意你不過了,價值的好壞是在於物品本身的品質,而不是總是只要是國產的物品,就一定要最便宜,如果要這樣,乾脆國產全部賠本賣,賣到最後倒光光,以後只剩進口貨好了⋯ 你可以去問問國產車商的行銷人員(或是價格決策者)問他們敢不敢把台灣的價格拿去國外賣呵呵~ 有幸在一次的場合裡 , 我有問過了答案真的很讓人吐血我們都是同胞我們都是自己人 , 車子也是MIT但價格怎麼會是這樣呢
rpapa33 wrote:真的是再同意你不過...(恕刪) 真的是再同意你不過了,價值的好壞是在於物品本身的品質<===以上這段話,我真太同意不過了但光陽品質.....用過都說讚嗎?哈哈哈....太搞笑了吧你