重車日誌09:純粹的嬉皮樂趣,VENOX250


神Rラプソディ wrote:
嬉皮車舒適度都不錯維...(恕刪)

這管子聲浪真不賴
不過我現在回歸原廠管一族了

TimSmith wrote:
因為95%的人都知道...(恕刪)

新車太貴真的是致命傷,不然車子本質不錯
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
這台車的確不錯
不過售價很貴
不過台灣國產唯一的白牌有雙缸的就只有他了
叫別家也拿出雙缸來吧
如果錢購買venox我就會選venox

st921418 wrote:
叫別家也拿出雙缸來吧
如果錢購買venox我就會選venox


venox雙缸的引擎也不是光陽獨立開發出來的,好嗎??

TimSmith wrote:
venox雙缸的引擎...(恕刪)

好像是和工研院一起弄出來的啊
反正目前機車能摸到的國慘水冷雙缸也就這部了
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
小弟自從看了國內的美式機車的雜誌之後 就有想要玩手工車想法 看雜誌裡面介紹的大部分手工車都是V型雙缸

無奈紅牌買不起 只好往白牌找 也找到VENOX250這台車 上網看了一些問題大部分都像教士大說的那樣...

不過上面說了那麼多 車是還沒買 不過也大大增加我的購買慾(因為我還有4個月的貸款還沒繳清)

預計明年4月牽一台2手VENOX250@@ 到時候買到了在上來開改裝前跟改裝後的開箱文!!!







TimSmith wrote:
venox雙缸的引擎...(恕刪)

至少他有出阿
不然叫工研院也出一台...XD
真不賴...最近也有考慮雙缸車
要是接收我朋友的FZ2+他囤積的耗材(包含零件車)
價錢恐怕也能收一輛品項優的VENOX250!!

這年頭要養雙缸,代價真不小...
更不用說往後的保養,雙缸保養調教項目比單缸多很多!!

送貨員 wrote:
小弟自從看了國內的美...(恕刪)

目前看是有幾部售價在10萬左右的,引擎狀況不錯的話就真的有收回來玩的價值嘍!


小林仲彥 wrote:
真不賴...最近也有...(恕刪)

說真的,FZ2的V缸會有毛病主要還是在散熱不良…氣冷加上設計的不好導致V缸的後缸不容易撞風散熱,而且V缸的車可怕就可怕在V型夾角那會聚熱,久了自然後缸壽命就不長…

而VENOX至少還是水冷的,所以沒有啥太大的毛病,了不起可能騎到10幾萬公里需要汽缸整理時比較麻煩就是了
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

小林仲彥 wrote:
真不賴...最近也有...(恕刪)


FZX 還好捏

除非要再改一些外匯的零件

不然保養起來普普

雙缸平衡也不是換機油就要調整~

基本上不要買到狀況差的車 好養啦~
PT-教士 wrote:
說真的,FZ2的V缸會有毛病主要還是在散熱不良…氣冷加上設計的不好導致V缸的後缸不容易撞風散熱,而且V缸的車可怕就可怕在V型夾角那會聚熱,久了自然後缸壽命就不長…

而VENOX至少還是水冷的,所以沒有啥太大的毛病,了不起可能騎到10幾萬公里需要汽缸整理時比較麻煩就是了


我朋友的FZ2車況很優+油冷排(也可以加大),引擎倒是不擔心
萬一真的爆了,大不了改上XV250...

雖然是十幾年老車,也陪跑過環島三次
當時跟紅牌跟的很吃力,但也都存活下來
老師傅調教的功力有差,我朋友固定每2~3萬送去大拆調教!!
他花的錢,夠買一台T2+小改....

st80260 wrote:
FZX 還好捏 除非...(恕刪)

嗯...順順騎好養
就怕偶爾激烈操駕,會出問題!!

重點在於調教,雙缸平衡和化油器維護不可少
光老師傅兩、三天的工錢就要3000...
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