pettzeng wrote:
賣車的不是慈善事業認清這個事實吧


賣車的不是慈善(補充:是薛海)事業認清這個事實吧
降關稅,把某環保之名,賺錢之實的驗車廠廢場。 就降了,而且應該降不少。
不然台灣的機車應該只會越來越貴, 並且不斷在車殼設計上突破。
[A Man After Dark]『文字/影像/音樂/還有過剩的自我意識』http://blog.yam.com/ajump
其實仔細算,sym300的真的很不划算。要買三陽直接買400

三陽的300 假設維持促銷價格17萬3,比起nikita來說(nikita300 18萬成交價),少了很多配備以及動力、制動,連最重要的abs也拿掉,abs總成市面上已bosch那組約2萬多料錢,怎麼算買300的邊際效益都最差。

但400就不同了,配備誠意十足。市面上這幾隻大羊,不在乎運動性的話我最推maxsym400i


sinfulseal wrote:
三陽的價格合理多了!...(恕刪)


以我自己家中有

光陽、三陽、三葉三家廠牌,三家最貴的應該是三陽莫屬,光陽最便宜。我而覺得三陽的東西價格值得監督一下,聽說nft一對大燈,價格直逼nikita那組方向燈+大燈+魚眼的總成。
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nikita的現金價 是要以一般人走到車行之後問到的現金價成交價下去算


不是18萬就是全台灣每個人走到車行買了nikita就各個都是18萬 怎麼不問問買到快19萬的有多少人@@



還有老款車和新款車的價值沒算到


外銷坐墊的3000也沒算到


nikita的置腳也沒算到


根據以往經驗
過完年
車價會在漲

光陽還有控料管制
比起這點

三陽只要自行到各地的三陽原廠料行
都可以買到料件(店家叫料也是)
這點對DIY族,友善多了

生不帶來 死不帶去 wrote:
nikita的現金價...(恕刪)


買到快19萬...
也還有魚眼跟ABS~
外銷版坐墊也可以先預訂!!

300等級還是NIKITA最超值!!
至於400等級...
看來是三陽居上囉~~

至於料件...
光陽管制沒那麼嚴格了,之前拿不到的,現在已經可以拿到貨囉!!
至少我原本的車行還是用原來的管道拿到料件~
套句人家說的...斷人家財路,不可能的嘛!!
哈哈~~~~
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
請貴兄台看看gts300的腳踏有沒有平!我騎maxsym的時候也沒把腳放到平台上,高速的時候穩定性差很多的。

gts300配備差、用料少就是沒誠意!幫三陽、光陽護航讓自己買到更沒價值的東西我想對你我都沒好處!
要買當然推maxsym400!有誠意多了~

總之300買nikita.400買maxsym!
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生不帶來 死不帶去 wrote:
nikita的現金價...(恕刪)


其實呀18萬網路上大家都知道是哪幾間囉,要買到19萬我想那是個人有考量或著是資訊不對秤,就跟做生意同樣批貨就有人喜歡跟台灣的盤商買。少數人買高價應當和大部分的人買的價格沒差,至少我n3俱樂部最少200台以上買的是18萬。我買的就是18萬囉。
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翱翔阿賢 wrote:
其實呀18萬網路上大...(恕刪)


挺賢大,買18萬+1 (2012/9/16交車)
消費者要跟消費者站在一起,你幫車廠說話,他也不會算比較便宜給你。
翱翔阿賢 wrote:
其實呀18萬網路上大...(恕刪)


各位車友大大好,我是潛水已久的小版友,因為MAXYSYM400i預購不到...已經考慮要不要入手NIKITA300...
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