KXCT300動力.加速都不錯.滿輕快的.0-80KM前跟XC400差不多.但80KM後就一直被XC400拉開距離.友人的KXCT300還有改傳動.XC400催油門感受不像KXCT300輕快.感受較穩重平順.但實際的加速度其實比感受快.如果在高架道路上.XC400的再加速力道確實好上KXCT300許多.如果預算夠.XC400個人覺得各方面的表現比較好.如動力.車台剛性.傾角.穩定性.但油耗.市區靈活度就不如KXCT300了.各有好處.就看您的需求了.

chiaruwu wrote:
兩台相差不遠 xct300原廠極速也落在165左右

刺激400 有170左右實力


灌那麼多水喔

機車070 wrote:
KXCT300動力....(恕刪)

請教...400的油耗約多少...我問到23辦到好(*新竹)....跟300差四萬...多8匹多一碟...還有哪些差異嗎...
trd-jackey wrote:
請教...400的油...(恕刪)
XC400油耗21-24之間.高架道路會再好一些.KXCT300油耗27-30左右.還有就是座高差異及座墊油壓桿(KXCT沒有.可裝XC400使用).KXCT 單三角台.軸距短市區好鑽好騎.感受像放大版的125CC.XC400長軸高速穩定.雙三角台激烈操控鋼性較佳.騎乘感受比較像騎大羊.

想要加速感的蝦鬥300準沒錯。
尾速也不差。
看那馬力重量比。
動力差異在市區可能感覺不出來,我常常在市區都被125和150超車。

至於上高架或快速道路其實速度也是夠的,除非你天天走台61或住東部。

不然我還真沒啥機會把油門轉到2/3。

不過如果買來會改裝這部份可能要多多考慮,因為K-XCT和NIKITA很多零件都共用。

所以改裝的東西會比XC400來的多一些。

而且千萬不要以為大車買來都不用改,他真的只是讓你順順騎~要稍微殺彎還是建議加強一下前後懸吊。

昨天晚上大羊台中幫在玩起中...只改珠子的K-XCT300把其他人的紅黃牌羊玩慘了...

連TMAX都小輸...漢堡.myroad.銀翼全敗....

臉書加入大羊台中幫看的到影片0.0

輕量化果然猛

....

gungerso wrote:
昨天晚上大羊台中幫在...(恕刪)

這實在是不可思意

gungerso wrote:
大羊台中幫


請問那台k xct300 珠子怎麼改呢 ?

可以分享一下嗎 ? 車子輕果然是有優點的

chiaruwu wrote:
刺激400 193kg 36p馬力 5.361

xct300 162kg 28p馬力 5.785

這樣看起來夠明瞭了嗎


版兄,不好意思

空車不會自己跑,請再加上一個成年男子的體重較恰當...
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