k-xct楊 wrote:怠速抖動問題,與起步抖動 我是NIKITA 300車主怠速抖動應該是每台內燃機引擎的車都會有的問題差別在抖動幅度大小吧!!基本上 要買單缸大CC數的車 怠速會有較大的震動應該是每家車廠都會有的問題吧??至於起步抖動保固內你還是可以回原廠要求保固更換過保的話...換傳動組或是常常清潔粉塵才能盡量不出現起步抖動的現象我的N3是換車友改良的原廠碗公讓起步抖動變小(側邊打洞+內緣車溝)Racing 150則是更換噴沙打洞碗公讓起步抖動幾乎消失
定期清傳動 真的會比較有用 這是乾離的宿命 (雖然我XCTING400的抖動 比我改55缸及傳動的125還不抖) 車行如果會幫忙清就給車行清 (其實很簡單) 如果不喜歡麻煩人會DIY就DIY我都是自己來 這也算是愛車的表現 如果真的無法接受 只能建議你換車 (比較簡單)
我+1 我是RCK車主 也是此問題一直無解一定要等離合器熱了 才不會抖每天第一次發動 一定抖到不行 熱車也沒屁用重點是現在放掉油門 離合器收起來時 皮帶還會震動一下(之前因為原廠開閉盤漏油 原廠機機歪歪 我還自費更換了 後傳動組總成 一買來裝上去才發生的本來沒有 原廠還死不承認說正常)有時候緊急煞車 他就還多一股動力 真恐怖有要聯署的話PM給我 我手頭上一堆才買不到一年不良品質 維修的照片跟記錄可以提供不然我是已經放棄了 等保固期快到 手邊有點錢我打死不買光陽了 真的受夠了!!!一直等不到副總 出來講!!!
離合器會打滑、會抖是很正常的事情吧~不用為了這種事情生氣國慘大羊、只是單純的把引擎放大小羊就有的問題、在大羊身上一定有更大的扭力絕對會讓離合器打滑的問題更嚴重第一種解法就是常態性的保養傳動粉塵吹乾淨~離合器蹄片用砂紙磨一磨~碗公擦乾淨~起步油門慢慢轉~不要經常重摧油門!盡量減少人為的離合器打滑起步抖動狀況就會減少唯一的好處就是比較省油啦~缺點就是除了費工費心保養之外、還得控制神之右手強制性的RV騎法會讓很多人揪心的!第二種解法購入AN650!漢堡人本身使用濕式離合器、沒有傳統的傳動打滑問題日系車的精緻度與良率、絕對不會讓您花錢買罪受!
乾式離合會有些抖是正常的吧.........不會抖那溼式的離合器系統不就要去填海了?只差在抖很大~跟普通抖~但抖大抖小這又很個人觀點...不知道你是抖很大還是一般抖?受不了~我建議你賣了他~去買tmax 530或an650這問題可以永遠不存在.....