關於Kymco 刺激300和Nikiyta300的差別

月玥樂

24分

11樓

月玥樂

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文章編號：51149546

我沒有說謊 wrote:
感謝各位解答，剛剛去...(恕刪)

車輕巧好操控外型帥氣除了車廂小能接受外我覺得沒什麼好挑剔的了^^

這是我們K-XCT昨天在陽明山的大屯山車聚

wessley

3858分

12樓

wessley

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文章編號：51167273

Shanpwu wrote:
聽說K-XCT的獨眼龍大燈組相較於其它大羊來說材料價是驚人的便宜...
刺激系列的雙燈大燈組價位幾乎是K-XCT大燈組的至少約2倍以上......(恕刪)

我沒騎過...

但是非國產車大部份都是全時點燈...

由於是全時點燈...因此有些車種是雙燈的就變成只點單顆來減少耗電(也減低電瓶損耗)

K-XCT 應該是故意仿傚的吧,但又四不像...(賣到歐洲可能就換一下線組就合歐規了吧)

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

我沒有說謊

10分

13樓

我沒有說謊

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文章編號：51185439

月玥樂 wrote:

車輕巧好操控外型帥氣除了車廂小能

大屯山...我有個當憲兵的同梯那天也有去耶，也是騎K-XCT 300，應該是你們車隊裡的吧~

神黯殤

17分

樓主

神黯殤

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文章編號：51193295

所以 Nikita 加速比 Xct慢一點,但是車廂小一點嗎?但是兩台車車價好像有段差異吧?

chiaruwu

138分

15樓

chiaruwu

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神黯殤 wrote:
所以 Nikita ...(恕刪)

該怎麼說

兩顆同樣引擎馬力也依樣

車廂座位都是 nikita300比較好 (nikita可以塞兩頂全罩前提要換外銷椅墊建議是換內銷很難坐)

車價也差蠻多的

nikita abs 認識車行可以問到18萬辦到好

xct300 abs 怎樣問都要21萬多

接下來詳細比較配備

abS 都有

動力引擎一樣傳動一樣但是車重 nikita 185kg xct車重165kg (加速差一截)

座位空間 nikita 勝

配備這個重點來了

nikita 雙魚眼浮動碟盤剎車系統 (可以直上輻射卡鉗)

xct 單三剎車前後沒魚眼 ~~

配備我是覺得明明就差了nikita一些為啥車價賣那麼貴就是..

基本上兩台車不會相差太多

xct 靈巧加速一流市區好鑽好騎

nikita 空間配備都比較好重點是車價最便宜改裝品最多

jockeyG5

49分

16樓

jockeyG5

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文章編號：51212562

K-XCT車重不是165，是185左右，別再誤導車友了，我有去資源回收場秤量過
NIKITA前輻卡K-XCT也可以改，卡鉗座通用，NIKITA也可以上K-XCT單三卡鉗(G-DINK也可以裝)

NIKITA近燈效果不錯，K-XCT小輸一點吧(昨天晚上堤防騎K-XCT有看過NIKITA大燈)
NIKITA改版320C.C快有譜了，馬力升至32匹...
屁股燈也改了

想牽NIKITA再等等，想牽K-XCT歡迎加入

mas333

98分

17樓

mas333

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chiaruwu wrote:
nikita abs 認識車行可以問到18萬辦到好...(恕刪)

半年前就已經17.5了(正確來說，102年底就已就傳出這個價了)，建議多問幾家....
至於座椅各有喜好，我自己是用內銷的那張，外銷那張沒坐過....之前也有人說不喜歡外銷椅的

chiaruwu

138分

18樓

chiaruwu

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文章編號：51221363

jockeyG5 wrote:
K-XCT車重不是1...(恕刪)

是185@@??

怎麼之前有看過有人po過165kg阿

至於改版還蠻期待的

個人猜想該不會是把電腦跟排氣噴油嘴都變回外國的32p版本阿~?

Shanpwu

380分

19樓

Shanpwu

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chiaruwu wrote:
是185@@??怎麼...(恕刪)

車重問題根本無所謂了，
K-XCT的短軸距就足以打趴黃紅牌的都會優勢，
只是我會考慮買SYM GTS300i就是......全能車首選，
然而已經有輛刺激400ABS了，
養2輛國產黃羊則未免同質性太高了，
如果Nikita真的改版又是如傳說般的新引擎，
我可能就真的考慮再買一輛300黃羊當通勤車。