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流星戰記 wrote:
請問一下筆者身高17...(恕刪)
不建議差太多啦~~
雖然170以上應該都大多OK了吧？
很多人都只執著於「騎」，
卻從不重視「停」.......
然後三不五時原地倒車.....
地面不平踩空直接倒，
緊急剎車後車身、龍頭斜 原地倒，
牽車、移車、迴轉再倒，
該死的還在屏東遇過停紅綠燈遇上側面瞬間強側風而倒......
上坡起步控制稍差又倒.....
請選擇適合的車型或調整，
選擇一台能讓你能腳踏實地的車吧......不然很花錢的.....
有前輩告訴我車是拿來騎的，不是牽的.....
後來發現：想騎之前是牽，騎完後又是牽，該死的騎乘途中又有牽牽又停停.....
立起來的才是車，不是拿來倒的......尤其我這種新手。
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這邊分享一個重車倒地之後如何將重車推起的方法，或許大家都知道了，但我還是囉唆的與大家分享。
當重車倒地時，人背對著重車，靠近籠頭的那隻手，用力的把龍頭往地上的方向壓，重車就非常很容易就會離地，然後，用自己的背頂著油箱，另外一隻手抓住車尾的手把或者可以抓住的地方，用這樣背對著重車的方式，多重的重車，都能一個人就把重車給撐起來。小弟自己試過，把倒地的隼，一個人撐起。只是分享。
至於是否要考慮身高，我個人認為，真的沒有必要。只要超過兩百五十CC的，就算雙腳可以著地，只要一不小心，還是會倒。因為，就算腳掌直接踏在地上，重車要倒的時候，您們以為大腿的力量足夠夾住，讓重車不倒下來嗎？
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