哆啦A++夢 wrote:這台車的加油口是不是設計有問題,我自助加油的時候,會一直跳停,(大概1公升多會停一次,加個油會停3~4次)真的要滿了,卻又不停了,噴的踏板都是汽油...加油燈一直提示沒油了,去加油...連同噴出浪費掉的也不到7公升,不是說油箱有9公升嗎?讓人好緊張......(恕刪) 有可能加油速度太快了跳停後你又強迫加油導致槍口感應器已在汽油裡面所以就會滿出來無跳停建議把油槍拉出來一點然後加油速度慢一點應該就沒問題了
GGchuchuder wrote:不討論動力之下,這...(恕刪) 沒騎過SMAX,不知差別!但跟原來的坐騎鐵克諾比起來,坐高較低,軸距長了一點,起步的力道強了一些。重點是,市區真得很靈活,如果想要小熱血一下的話,加速力道是夠用了。
哆啦A++夢 wrote:這台車的加油口是不...(恕刪) 新車第一次加油時加到8.8公升,第二次加油燈開始閃時去加約7.2公升,所以開始閃燈後還有約1.5公升可以用。油箱的總容量9公升無誤,只是很少騎到完全沒有油才去加的!
-Terry- wrote:限轉問題不過聽說已經可以回廠更換電腦 請問大大會去更新電腦嗎?因為限轉問題,這台還目前還是觀望。我只想知道公司會不會真的解除限轉,因為錶速110實在太慢了,實際gps也不過100左右。。。這在快速道路上,要超車有點危險
tsengozzy wrote:請問大大會去更新電...(恕刪) 沒改ECU前錶速120.7500rpm, GPS 110改完ECU後錶速133.8000rpm, GPS 123.GPS是手機灌導航王的速度顯示.GDINK的錶速跟手機GPS的顯示, 尾速正好差10....比我想像中的少.這是我在61測的,只測過一次,所以風向有有可能影響到速度.
Alan543 wrote:沒改ECU前錶速120...(恕刪) 因為也有在考慮頂客ABS版,但聽說現在商家已不吸收改ECU的費用,所以現在如果買都是封印版的G-DINK 300ABS版,是真的嗎?另外Alan大大,ECU是自行去改的嗎,能透漏改ECU的費用大概是幾K或幾張小朋友呢?
哆啦A++夢 wrote:這台車的加油口是不...(恕刪) 自助加油的油槍才會一直跳停給加油站員工加的油槍就不會一直跳停油槍設計上應該有不同不過加油口角度設計讓油容易噴出來是真的看看那精美的加油口邊框接油盤就知道這是已知問題