CarpenterLewis wrote:目前看幾家法國媒體 都對雙缸設計的動力表現有褒不過這家媒體說「以一具全新的引擎型號來說,KYMCO其實達到非常高的標準,遠遠超過了BMW,甚至是Burgerman」 上來批評ak550的人大部份都是覺得售價有問題台灣製光售價德國賣32萬,台灣賣38萬售價不合理的情況下實在沒辦法往實車外觀、性能品質看下去好歹賣國外便宜不要讓我們知道嘛
Enadle wrote:上來批評ak550...(恕刪) TMAX出了14年XADV和AK550都是初代車其中AK550又比另外2款便宜了十幾萬台灣的重機生態和需求都和國外切割的很明顯所以德國賣多少錢真的不關我們的事
ppopp747 wrote:TMAX出了14年XADV和AK550都是初代車其中AK550又比另外2款便宜了十幾萬台灣的重機生態和需求都和國外切割的很明顯所以德國賣多少錢真的不關我們的事茶 也是但切割也切好一點不要讓大家知道德國賣比國內便宜嘛在台灣新聞都報了,都知道了難道要裝不知道,默默花了貴六萬去支持AK550裝傻不知道去買,就變真…
一切都是聽人家說的AK在6或7月時會有一連串活動像發表會.試駕等等還有友站有發一篇新TMAX.AK.XADV的評測報導(源自國外的報導)http://www.supermoto8.com/articles/1466這篇評測顯示出老外似乎比較喜歡XADV就是了(應該有人會覺得不公平吧.因為羊皮狼贏過大羊很正常吧XD)TMAX的表現平淡了點AK則是在價格上有很大的優勢也就是說這車這樣的配備開價不超過1萬歐元(9890歐元).是很超值的價錢
歐吉賞 wrote:德國賣32萬,台灣賣38萬德國賣32萬,台灣賣38萬德國賣32萬,台灣賣38萬很重要說3次,當呆丸郎是盤子嗎? 所以光陽...同級車 不賣我們 32萬我們還有 另一台 52萬可以選擇 就可以不用當盤子 是嗎??