AK550上市有沒有影響到TMAX的銷量?


meg12345 wrote:
當然如果國產ak ...(恕刪)


我又不是車行的人我幹嘛要幫忙衝銷量?

只是看你們這些進口車嘴臉很嫌惡而已!

還有哪一台車是100%妥善率的?

X-ADV跟TMAX社團我也有加入呀

XADV車騎一騎會鎖檔還會有汽油味

17年TMAX那個車車哥也是電門常出問題呀

然後你想表達什麼?看不起國產就明講啊

剛新來的新車多少會有點想問題,但是如果車商有保固的話就還好

況且AK賣的數量是他們的2-3倍多以上才會比較多人去反映呀
chiaruwu wrote:
講那啥東西那請問52...(恕刪)

Tmax台灣賣多少台我是不知道
這是在法國的銷售量
AK連零頭都不到
若台灣沒有紅黃牌的爛政策
你確定AK會賣的比tmax好?
很顯然AK歐洲賣的比台灣便宜的低價策略
歐洲人並不買單

chiaruwu wrote:
你自己去看國外評測...(恕刪)

1.多連桿避震
2.tcs防滑系統
3.電子油門
4.電動風鏡
5.加溫把手、駕駛座加溫
6.動力模式
7.定速
所以為什麼外媒評論說tmax是一輛各項都很平均的車
不會像你一直著重於傾角、馬力
甚至是大太陽下就看不清楚的儀表板
國外當垃圾賣.國內當精品賣.

7997 wrote:
台灣賣多少台我是不知...(恕刪)
國內銷售量我知道的是第二個月已經被踢媽超過了,哪來贏兩三倍,你這數據出處哪可以公佈一下嗎?國外銷售量幾乎是ak 的10倍以上了,還想以錯誤資訊來拉抬ak 行情,其實以國外ak 的銷售慘淡來看,早晚ak 要面臨降價或停產,所以沒有自己的風格只會看別人賣的好就跟風,註定是要失敗的
小痴痴 wrote:
我又不是車行的人我幹...(恕刪)
這議題引出了不少井底之蛙~~
三流廠牌只能依附著產地的畸形法規騙騙消費者,殊不知國際市場已經看不見這坨廢物的存在了

現在在產地的試辦政策初步是被否決了,就連政府也不幫這間三流廠牌抬轎,如今剩下一些繼續做著白日夢的無知消費者

JamesWK wrote:
這議題引出了不少井...(恕刪)


到底誰是井底之蛙呢.這台在性能表現上都贏t媽.而銷售上早就不是問題.ak現在的問題是產量應付不了需求

大運將 wrote:
國外當垃圾賣.國內...(恕刪)


原來在歐洲賣九千多塊歐元的車子是當垃圾賣.真不簡單

7997 wrote:
1.多連桿避震2.tcs...(恕刪)



因為這兩點是運動羊的性能指標.也就是說T媽已不再熱血.想熱血的消費者就只能選AK了

meg12345 wrote:
國內銷售量我知道的...(恕刪)


好笑.AK在德國都漲價了.代表在歐洲市場已立穩腳跟.接下來就是產量增加銷售額提昇
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