meg12345 wrote:當然如果國產ak ...(恕刪) 我又不是車行的人我幹嘛要幫忙衝銷量?只是看你們這些進口車嘴臉很嫌惡而已!還有哪一台車是100%妥善率的?X-ADV跟TMAX社團我也有加入呀XADV車騎一騎會鎖檔還會有汽油味17年TMAX那個車車哥也是電門常出問題呀然後你想表達什麼?看不起國產就明講啊剛新來的新車多少會有點想問題,但是如果車商有保固的話就還好況且AK賣的數量是他們的2-3倍多以上才會比較多人去反映呀
chiaruwu wrote:講那啥東西那請問52...(恕刪) Tmax台灣賣多少台我是不知道這是在法國的銷售量AK連零頭都不到若台灣沒有紅黃牌的爛政策你確定AK會賣的比tmax好?很顯然AK歐洲賣的比台灣便宜的低價策略歐洲人並不買單
chiaruwu wrote:你自己去看國外評測...(恕刪) 1.多連桿避震2.tcs防滑系統3.電子油門4.電動風鏡5.加溫把手、駕駛座加溫6.動力模式7.定速所以為什麼外媒評論說tmax是一輛各項都很平均的車不會像你一直著重於傾角、馬力甚至是大太陽下就看不清楚的儀表板
國內銷售量我知道的是第二個月已經被踢媽超過了,哪來贏兩三倍,你這數據出處哪可以公佈一下嗎?國外銷售量幾乎是ak 的10倍以上了,還想以錯誤資訊來拉抬ak 行情,其實以國外ak 的銷售慘淡來看,早晚ak 要面臨降價或停產,所以沒有自己的風格只會看別人賣的好就跟風,註定是要失敗的 小痴痴 wrote:我又不是車行的人我幹...(恕刪)
這議題引出了不少井底之蛙~~三流廠牌只能依附著產地的畸形法規騙騙消費者,殊不知國際市場已經看不見這坨廢物的存在了現在在產地的試辦政策初步是被否決了,就連政府也不幫這間三流廠牌抬轎,如今剩下一些繼續做著白日夢的無知消費者