請問有朋友入手光陽VENOX 260Fi的嗎?

BruceLin265

266分

21樓

BruceLin265

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xboy200 wrote:
啊如果是這樣，原廠齒...(恕刪)

油門催猛一點,晚點升檔....要這樣騎當然也可以,看個人喜好.

像我是比較看重起步/爬坡輕快有力, 至於尾速那個我從來沒用到過所以沒差

在平地上,以相同的檔位要達到相同車速,有換齒盤的引擎轉速要拉高一點是沒錯.

但等跑山路就知道好壞.原廠二三檔的齒比在跑山路爬坡是很讓人詬病的,

用3檔跑無力,常要降2檔....23檔換來換去...有換齒盤的"可能"3檔就一路直上....

xboy200

2348分

22樓

xboy200

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文章編號：45293999

BruceLin265 wrote:
油門催猛一點,晚點升...(恕刪)

我不喜歡引擎嘶吼聲…尤其是吼很大但又跑不快的時候…例如在山路上…呵呵~
所以平路上，我常常五十左右就已經打上四檔了…
聽到許多前輩說改齒後，同檔位同速度下，引擎轉速會變高，這也是我暫時不考慮換齒的原因啦~
不過極速還真的用不太到！超過八十我就有點怕了…

jerryhsiao

263分

23樓

jerryhsiao

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文章編號：45300765

離合器壓板那些元件的壽命呢...

這種美式車... 要感覺有力... 轉速又要低... 才是美...

排氣量小的時候齒比+檔位就很重要...

然而... 它... 光陽做的...

各檔位的齒比分配造成輸出力道簡直就是鬆散...

1 2 力道不錯

3 一般般

4 有點鬆

5 老人散步

xboy200

2348分

24樓

xboy200

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文章編號：45316736

這好像是光陽檔車的通病吧…前三檔要嘛沒力，不然就是有力但跑不快…

總之就是不好騎啦… 挖鼻孔

戴小帆

0分

25樓

戴小帆

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文章編號：46877754

09年買車騎乘後的第一年(AFI第一批)，就改前後齒了！因為雙載+大側箱+50L後箱~
一人騎沒什麼問題，雙載動力差很多！
不過改齒後雙載也是能順順上武嶺、合歡山！

沒改齒只能說巡航很悠閒~
改完前後齒 1~3檔都很有力
原本的4檔會因為轉速過高的關系，尾速提早疲乏，
但5檔還可以在往上提升尾數，比沒改的巡航檔還有力量。

最近環島回來，把它改單人了..頓時有封印解除的狀況。
現騎市區、郊區都很自在！

~算是騎乘經驗供分享~