JOHNNY1213 wrote:
聽公司說這台是全台第...(恕刪)




刺激400這台車


本質其實很不錯的



但光陽不知道幹嘛要拿這顆表來砸自己腳


做不好可以用koso的rx-2阿~
當初多少也因為儀表板的緣故讓我跳MAXSYM400....
現在多個ABS也不修正一下儀表就推出....
真讓我不後悔跳槽
KOSO當初有找光陽合作,但是KOSO達不到光陽的儀表良率要求,因此沒談成

反倒是水冷小車的儀表比較好看 (RCK 180)
表頭太醜了,實用性又是幾乎沒有,大白天反光嚴重,液晶數字小。
整塊表面積這麼大,卻什麼都是小小一點一點點的。 真是可惜這台
新車了。

這表頭真的是。。。消毒來的
看了ABS還是這樣,隨便一台125的錶都比他有設計感。

統亞電子
jockeyG5 wrote:
KOSO當初有找光陽...(恕刪)




儀表,是光陽跟廠商共同設計研發,請廠商量產製造~

但那家廠商不是koso

且生產的儀表品質也不錯

koso只是儀表廠的其中一小家而已!
^^想超越嗎? 先學會拉轉速再來跟我談彎道吧~~
真要ABS換車比較划算
JOHNNY1213 wrote:
聽公司說這台是全台第...(恕刪)
不過為什麼400 abs都已經有開箱了,一堆人都訂車在等車了,光陽卻完全沒有官方的上市發表,官網也沒有任何訊息,全靠網友的口耳相傳,實在是低調的可以...
jasonsyw wrote:不過為什麼400 abs都已經有開箱了,


產能不足,高調也沒有用。
我的刺激400abs呢?

JOHNNY1213 wrote:
其實ABS版本也只是把無ABS版本都裝個ABS上去跟儀錶上多一個ABS故障燈其他都沒有改變,經銷商說300的也是一樣


儀錶板料號不同,所以無法直接加裝...
這是我拆過 Xciting 400 / K-XCT 300 儀錶板後的結論...

所以若要把無ABS更新為ABS版本,確定要更改的東西...

1.儀錶板總成
2.全車主配線
3.ABS 泵浦總成,總成包含ABS ECU
4.ECU 總成
5.後輪輪速感應線組
6.後輪輪速感應圈

前四樣貴死人...所以要斟酌考慮一下到底有沒有必要升級...
認真的考量後~改ABS周邊套件的話~花太多錢了!!
我的刺激400~~也趁早賣囉!!而且訂了消光黑ABS版本~~等待到車。
到時候再來個開箱文~~
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