消光黑~有毒~很毒~讚

jeff 大,感謝你的分析~~


趕快來去複習打檔車~~~天啊~~~不知多少年沒騎過了




謝謝
借標題問一下

住家社區外的kycom機車行老闆也有在玩重機

問了一下他對venox的看法,不意外的一點也不推薦

說的不外乎是品質不夠好,檔車消磨很大不好保養(輪胎很貴,鍊條齒盤一萬要換一次就要五六千??)

想問一下騎venox的各位,在不改車的狀況下,這台車有消磨會很貴嗎??

如果高雄想買venox的話有推薦的車行嗎
我騎VENOX250...輪胎是有點貴啦,齒盤沒那麼不耐吧!里程已經超過45000公里,看齒盤還好囉。倒是油封鏈條已經是第3條了.....
直上黃牌吧...爽度差很多
不用像白牌這個不行那個不行
另外一個是小V真的很大很重(絕對是標準重機的規格)
我很難想像要怎麼機車待轉....>_<

另外...這台車真的沒有坊間"傳說"的那麼不耐

aaron0809 wrote:
消光黑~有毒~很毒~...(恕刪)
桓宇 wrote:
這台車個人不太建議啦...(恕刪)

車行聽說的聽聽就好,我之前騎Venox 250騎了七年11萬公里,變速箱一直都沒壞。只換過兩次離合器磨擦片。
鏈條齒盤整組換要五千左右差不多,但我大約都是超過兩萬公里才換。重點在於保養,我發現鏈條還是儘量不要洗,那些號稱不傷油封的鏈條清潔劑,用多了還是會傷。經常上鏈條蠟,保持良好的潤滑性,雖然外觀會髒些,但壽命反而較久。
至於維修開銷,是比一般小排量國產車如野狼、雲豹貴一些,大約是2~4倍,但還是比進口車便宜得多。
我的是11年的venox每1000準時換機油。騎帥不騎快,騎3年了故障燈沒閃過,目前騎15000萬venox真的沒那麼差。維1的缺點是1公升的油才騎22~25公里。
不用在這裡問
可以到ODO騎士特區看看
http://odobiker.bdcweb.org/phpBB3/index.php
這台車已經出來很久了
可以改的毛病都已經改善了
當車維修需要技術
尤其是雙缸擋車
帶逮一 wrote:
最近看上了光陽的 v...(恕刪)
買來兩個星期騎了7百公里, 好幾次上到130km/h爬過北市近郊小山.
如果不要跟其他大排氣量價錢貴好幾倍的車比的話, 這台車算是非常好的 "休閒"+"代步"車.

外觀很不錯, 有重車的感覺, 幾乎每次騎出去被男的搭訕(這算是嚴重缺點)...

細部品質還是有進步的空間, 實用性絕對夠只是不像哈雷每個零件都當作精品來做, 不過這樣反而適合日常使用, 騎哈雷的話停車會是很大的問題. 去郊外爬山散步應該很不放心把車停在郊外停車場, 出來的時候零件已經被拔光了...
我是去承德路螺絲專賣店買了一些不銹鋼螺絲來換, 其他有空的時候再慢慢來.

車身大小重量適中, 騎起來很舒服沒有壓力, 騎到130km/h也很穩(我想這已經很快了吧)

馬力夠用但如果能有800cc以上的話當然會更好, 排氣聲算還可以但還是會幻想著哈雷的鼓聲.

椅墊的舒適度跟皮質略差, 想去加厚跟換皮, 換小牛皮滾紅線應該很殺.

K&N沒做Venox的空濾跟機油心, 只能用原廠的.

雖然是新車, 也買了NT$1200的逆電流裝上去, 引擎的順暢度還是有提升一些.

上ebay買了PUIG風鏡, 很好看但是蠻貴的.

總和來說很不錯的車子, 就看你想要的是什麼了$$$
Tony
tc95963 wrote:
買來兩個星期...(恕刪)

請問您知道台北那裡有可以重包真皮座墊嗎?

我也想去重包
大部分看到的都是改外觀

不知道有沒有車友改引擎加大CC數
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