凡人無忌台北 wrote:
我沒有要替樓主回答單...(恕刪)

1.古早以前機油的製程較差,加到引擎內之後
流動度不好,所以大概民國50~70年之間
車廠會建議車子最好暖車3~5分鐘
讓潤滑油走遍引擎,達到最佳潤滑效果
但是科技時至今日,潤滑油的製程與配方,大幅進步
附著度~潤滑度都相當不錯,在台灣只要發動
不像其他會下雪的國家,幾乎馬上都能到達工作範圍
我不知道機車有沒有主動給使用手冊
但汽車使用手冊中並不鼓勵汽車車主暖車
因為弊大於利~~~~
2.側傾架未收發生之可能狀態~~
直線加速可能不會發現側柱未收帶來的影響
但如果你高速行駛時要左轉
側柱未收而著地
會讓重心偏移到側柱
導致輪胎被舉離地面~
重心不穩而失控轉倒

由於側柱失控案例太多
較具規模的車廠已經紛紛將這種安全裝置
列入標配
你要說車廠雞婆也好
或是車廠避免糾紛的自保也罷
這種安全裝置
不嫌麻煩就留著吧

Daniel789002 wrote:
忘記總比出事好吧!忘...(恕刪)
samhuang1968 wrote:
所以你有原地上檔拉離...(恕刪)


我的是大羊650gt
所以是直接開電門暖車
我不知道是不是我的車比較爛
我真的很明顯感受到
暖車的時候騎起來沒有雜音
但直接發動騎
還真的會有一小段時間會有小雜音
所以可能跟其他檔車的狀況不同
我想
一個行為
會取決於當事人的車型狀況
當然以大多數人是檔車的情況之下
或許有安全疑慮
不過以我是大羊
這款車側柱沒收起
其實是很難騎出去的
當然這部份的安全性
也謝謝各位提醒
加上這款車右邊手把也有緊急熄火開關
我是不知道其他車有沒有
這開關就很不錯用
還有
我不壓車
年紀大了
這東西對我真的是無用
另外
是原廠幫我拆的
謝謝您們

我有位朋友就是把這個安全裝置取消掉,在某一次一發動後,很帥的猛加油門往前馳騁而去(邊柱未踢起),很快的,在第一個左彎道就看到他人貼在山壁上了~~
車子越來越複雜, 我猜原PO是擔心感應器掛了,車子反而顧路.
VENOX網路上就有故障的案例.
與其如此還不如先廢掉部分雞肋感測器, 至少我曾經這麼想過.
巴小杰 wrote:
請問誰有的經驗?煩請...(恕刪)



認識的車友就移除了這個裝置...
有天在北宜就在眾目睽睽下...引擎發動後與人聊天(這情況你我都會...對吧)
聊完天忘記側架沒踢....起步剛好就立即左彎(很多人照相的彎道)...
瞬間翻車...安全帽都摔破...骨頭都摔斷...
他不會騎車嗎? 錯...他還真的挺會騎的...
這是低級失誤...但也讓他快半年後才能開始騎車...
真人真事...

我自己就有幾次邊聊天邊發車...聊天結束準備走人...
一入檔熄火才發現側架沒踢...

所以...想移除任何安全裝置前...請想清楚。
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