大驚小怪,Honda CB,Kawasaki Z,Suzuki GSX等系列很多年份的款式就是前方向燈恆亮,如果改裝重點也只恆亮前方向燈,而且亮度也設定適當,有什麼問題?現在什麼都求速,搞不清楚狀況先砲再說就對了。
shotia wrote:大驚小怪,Honda...(恕刪) 是的~~2004年的ZR7S原廠就是如此,開啟電門時前方向燈就恆亮第一次啟動引擎時大燈才點亮,後方恆亮好像無此必要啊!!好像北美是這樣規定的~~讓前方車輛能注意到後方有機車接近
shotia wrote:大驚小怪,Honda...(恕刪) 你說的只是前恆亮版主說的好像是指"前"::""後""都恆亮,((可以適當的提醒前後方的車輛而已))請注意有多一個後的這就會造成後方車輛辨識不足了的
晴樹 wrote:小弟最近剛牽一台光陽...(恕刪) 不忍樓主被砲轟⋯建議換去小老婆找答案吧!(關鍵字:改前後方向燈為雙芯定位燈)通常以前原廠會有這樣設計前方向燈的,都是用傳統鎢絲雙芯鹵素燈泡為主,一條常時點亮作為定位燈功能,並不會很亮,另一條開啟方向燈或是故障警示燈(閃雙黃燈)時才會作動,所以不會有現在時下土炮改那種照瞎眼LED方向燈恆亮影響其他用路人的問題,現在原廠燈具主流都已經是LED化,但是原則上動作或是改裝原理是一樣的,恆亮時低功率(或是 LED燈數少),反之開啟方向燈時則增加。但是個人認為會去改裝的還是以外觀視覺系的居多,如果真的那麼重視騎乘時自身安全,根本不必花錢去改那些有的沒的,只要一個動作:開啟您的車頭燈即可!