機車也可連網路!KYMCO 光陽智慧車聯網系統 noodoe 試玩以及董事長專訪

改成數位液晶儀表後,沒使用多久就會有淡化問題,雖然外面有在換偏光板,不曉得這個螢幕可以撐多久,更換起來應該也不少錢吧!
哈~ 這鬼功能叫智慧聯網, 不如把手機導航畫面投影到面版上.
另外好像沒有專用放手機的空間啊(充電座之類).
還有那三顆按鍵沒質感到了最高點, 好像大陸山寨玩具的成色, 是記者拍壞了嗎?

RICK wrote:
台灣光陽機車 KYM...(恕刪)
太多電子東西,機車是在外面曬太陽淋雨的,真好奇這個螢幕可以撐多久
VR安全帽不錯, 可以直接show行車資訊.

但給台灣開發一定會搞到七彩(資訊像彈幕一樣多)影響開車安全... orz

xup6bjo45j4 wrote:
其實我覺得可以搭配V...(恕刪)
停路邊還要擔心這玩意兒被挖走
騎車幹嘛這麼累

這是來對抗GOGORO的吧?
除了可以換螢幕背景
到底能幹嘛?
陳凱米 wrote:
若是平台不是用安卓系統去寫,

未來3C日新月異...工程師撐的住嗎?
.(恕刪)


就算是用平台是用android系統去寫也沒用

10年後這平台有辦法支援以後的android嗎?

光硬體資源就不夠了

簡單說,
光陽的 noodoe 就是類似「智慧錶」的概念。

PS.
廠商追求創新的 idea,
應該是值得鼓勵與肯定的,
為什麼有些人講話酸溜溜的呢?
原來智慧連網就這樣.....

建議是
1.既然連網,增加油耗分析
每次加油就自動記錄里程

2.既然連網,增加胎壓分析,路上一堆人騎到沒氣了還是照樣騎
有人問說電動車也要打氣嘛!?

3.供油量開放調整是太複雜,太多太少都是問題
弄個2~3種膜式就好,sport模式、一般模式、省油模式
既能保證車子質量,又能讓使用者開心

4.還有螺絲用好一點,不到一年就開始生鏽

5.還有最重要的是價格和品質...............
新年度新車漲2千,新車色漲2千,小改版漲2千
薪資收入十年來起伏不大,機車貴了好幾萬
很雞肋的產品,

售價卻很高貴,

只有宣示的意義,

沒有實用的價值,

手機架加手機的功能就幹掉這項發明了!
騎個車在台灣的馬路上,專注的騎都有危險了,搞互聯製造更多新世代三寶嗎?
真不知這機車廠腦袋中放甚麼玩意?是放藤原豆腐嗎?
你若是說GPS全時定位,前後行車紀錄器、意外事故自動報案跟警示,
自動通知預設的危急事件聯絡人,我是非常的認同。
若不是不如將TCS、ABS全車系導入增進駕駛主動安全還來得重要!
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