哈~ 這鬼功能叫智慧聯網, 不如把手機導航畫面投影到面版上.另外好像沒有專用放手機的空間啊(充電座之類).還有那三顆按鍵沒質感到了最高點, 好像大陸山寨玩具的成色, 是記者拍壞了嗎?RICK wrote:台灣光陽機車 KYM...(恕刪)
陳凱米 wrote:若是平台不是用安卓系統去寫,未來3C日新月異...工程師撐的住嗎?.(恕刪) 就算是用平台是用android系統去寫也沒用10年後這平台有辦法支援以後的android嗎?光硬體資源就不夠了
原來智慧連網就這樣.....建議是1.既然連網,增加油耗分析每次加油就自動記錄里程2.既然連網,增加胎壓分析,路上一堆人騎到沒氣了還是照樣騎有人問說電動車也要打氣嘛!?3.供油量開放調整是太複雜,太多太少都是問題弄個2~3種膜式就好,sport模式、一般模式、省油模式既能保證車子質量,又能讓使用者開心4.還有螺絲用好一點,不到一年就開始生鏽5.還有最重要的是價格和品質...............新年度新車漲2千,新車色漲2千,小改版漲2千薪資收入十年來起伏不大,機車貴了好幾萬
騎個車在台灣的馬路上,專注的騎都有危險了,搞互聯製造更多新世代三寶嗎?真不知這機車廠腦袋中放甚麼玩意?是放藤原豆腐嗎?你若是說GPS全時定位,前後行車紀錄器、意外事故自動報案跟警示,自動通知預設的危急事件聯絡人,我是非常的認同。若不是不如將TCS、ABS全車系導入增進駕駛主動安全還來得重要!