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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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k-xct 300跟400的動力差異

a8913036

15分

31樓

個人積分：15分

文章編號：44657711

翱翔阿賢 wrote:
應該是這棵引擎效率好...(恕刪)

看雜誌的測試400應該會比較快才對
可是以我騎過的感覺 300的起步加速真的比較快
400不知是傳動設定還是過重的關係一開始真的悶悶的
希望多邊珠等改裝品趕快出來
如果有馬路喜可以改更好

FM777

0分

32樓

個人積分：0分

文章編號：44658163

有沒有人可以分享一下

改不吵的回壓管效果如何??

0分

33樓

個人積分：0分

文章編號：44659658

光陽的大羊表速打九折差不多就是實際時速

XC400實際約一百五十幾，KXCT約一百四十幾

300CC引擎效率好之外，傳動的配置也讓它在起中有優勢

第一版的NIKITA傳動配法騎起來就很溫馴，後來換成SHADOW版本才變比較好

xboy200

2348分

34樓

個人積分：2348分

文章編號：44661286

gungerso wrote:
只換原廠珠子15.5...(恕刪)

my raod這麼弱哦…如果跟tmax比，該不會起中尾都被放掉吧…

RICK

146819分

35樓

個人積分：146819分

文章編號：44662061

xboy200 wrote:
my raod這麼弱哦…如果跟tmax比，該不會起中尾都被放掉吧…

MYROAD 印象中 0~100KM/h 是比T-MAX快個1秒整的...
印象中看到的大羊加速，0~100KM/h排名(不含NC700系列)：

1.GP800/SRV850
2.MYROAD 700
3.AN650 Burgerman
4.T-MAX 530
5.SilverWing 600
6.K-XCT 300i
7.SHADOW 300i
8.NIKITA 300
9.Xciting 400i
10.SYM GTS300i
11.Maxsym 400i

jerryang

1697分

36樓

個人積分：1697分

文章編號：44663794

RICK wrote:
MYROAD 印象中...(恕刪)

MYROAD應該沒這麼強.我只有試騎過一次
AN650車友騎過的感覺:
使用D檔模式,跟MYROAD有得拼
切到POWER模式,MYROAD就不是對手了

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

8255分

37樓

個人積分：8255分

文章編號：44668042

jerryang wrote:
MYROAD應該沒這...(恕刪)

應該是離合器設計的關係，an650.tmax都是濕式，起步接合緩衝太大，需要改裝解封印。

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

7分

38樓

個人積分：7分

文章編號：44677742

一樣是KYMCO出的速克達,運動羊xciting400i如果不比300cc的車還更高性能高製作,多好幾萬是多假的嗎?何況是性質差不多的車子,如果maxsym400i去掉ABS的裝置與設計,其馬力30ps必然可提昇起碼跟刺激400的36ps相當吧!車價決定一切.

金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.

chiaruwu

138分

39樓

個人積分：138分

文章編號：44678004

海陸中尉 wrote:
一樣是KYMCO出的...(恕刪)

噗錯了喔

刺激馬力大是因為新引擎幾乎可以追著tmax跑

正常400CC是沒那麼大馬力的 (我是指大羊)

rv400就算去掉abs系統也不會到那個數字

基本上rv400跑起來加速尾速是跟nikita300差不多檔次的

wayne38

11分

40樓

個人積分：11分

文章編號：44679729

chiaruwu wrote:
噗錯了喔刺激馬力大...(恕刪)

錯了！起步n300較快一些，中速maxsym較為飽滿,尾速n300就被放掉了,且差距還不小!
我前一台車是n300,極速在平雙隧道死催活催不超過150,外面gps實測136
現在換maxsym, 跑過超過170好幾次,gps實測158,尾速整整差了20,怎麼比？

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