刺激300油箱已經12.8L了...油耗也很漂亮的一台車。
車廂要看個人使用習慣了...
之前騎同事的刺激300的煞車好像有前後連動...

油箱容量
gts300i 12L
tmax530 15L
maxsym400i 17.7L
刺激400 12.5L
刺激300 12.8L
nikita300 12.5L
我市區油耗都只有22 @@
我也全原廠也不常拉轉
到底是為什麼

aaron7528 wrote:
我覺得那個原廠後座...(恕刪)


可是NIKITA 連可拉出的後腳踏都沒有唷

我全市區,不上高架,走走停停狀況,有騎過25/L~

3X/L是有高速巡航狀況。

但大部份都是混合狀況,一桶油有高架、市區,都差不多30/L......

some446 wrote:
我市區油耗都只有22...(恕刪)
看到ABS我還是回一下好了,
我是騎sym gts300i ABS,
一開始我也不覺得ABS有什麼差,
但是自從買這台車之後ABS做動的頻率比我想像中的還多很多,

每次在做動的時候只有慶幸有ABS保護我的命,
很難想像在高架橋高速過彎後前方死角急殺,
沒有ABS會不會所死打滑等等,

相信我,ABS買了不會後毀,
他很常在你想像不到的地方跟時候保護你!!
會時常啟動ABS表示你騎車的模式有問題,而且國內的ABS設計與觸發,離摩擦零界點還很遠,你怎麼知道是不是真的被保護了,原本可以可以5公尺停下來的,有了國產ABS變10公尺,不見得比較安全,有時候自摔還比停不下來撞上去傷勢更輕,nikita有ABS在高架上停不下來撞了不知看過幾次了
我的abs也常常做動...因為我習慣只輕煞後輪...緊急時才煞兩輪...
主要原因是我還是原廠胎...
次要原因是單獨煞後輪,速度很慢也會做動abs...
但目前都沒感覺前輪abs有做動過...
小弟入手刺3一年 , 通勤+遊玩 = 快35000 km 的里程

跟進口車比保養真的是便宜很多 , 市區通勤是不錯 跑高架順順騎很穩很舒服

但如果要跑山熱血 輪胎&前後避還是要動一下比較好

但要我再選一次 我會考慮 Kxct 或 GTS 因為車真的太大太重了 (雖然也騎的很習慣了 ...)
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