如果有因為光陽品質導致您權益受損的請進來留言(小弟需要你們)

這就是我發問的目的因為我一個人力向有線所以我才需要大家出的問題
品質就是這樣......雙手一攤,除非你有時間繼續耗了,加油了 收訊息看看
我的NIKITA300才剛過幾天,整流器就壞掉
車子立刻熄火停了下來,還好當時不是在快速路上
不然不知會不會被後車追撞,整流器的問題車行也都知道
我想光陽應該也知道吧!這是行車安全的問題不應由消費者承擔
何況家中幾台十幾年的老車也都沒有壞過整流器,為何大車的整流品就會壞呢?
其他問題就引擎異音、車板鬆脫(沒倒過車、沒撞過)....等
過保固了也不想修了,能騎多久算多久,十九萬的車子老子還花的起
但以後我家不會再出現光陽機車的行照了
只能說光陽你們的企業文化中有「企業責任」這四個字嗎?
不要只想賺錢,而忽視消費者
速可達都做不好的車廠,重機會做得好才有鬼咧!

光陽喔....
完全被我列入黑名單的車廠
我當初可是它的死忠用戶之一
人生第一台的豪爽...之後的APEX,再接著DINK,通通都是光陽的車
但不管是那台,都修東修西的
豪爽/2年==>缸頭漏油(賣車為止都是,處理也處理不好),前叉漏油(保固內/後都發生過)。油耗不佳(調整不良)。不易發動...
APEX/2年==>飆水溫/掛曲軸/燒氣門....(不是一起,分三次給我發生)
DINK/3年==>掛曲軸/飆水溫/斷副車架(沒車禍喔)
直到買了進口車之後,才知道原來機車可以不用修耶....??!!
CB400/3年>沒修過
AN250/2年>沒修過
AN650/2年>飆水溫(水泵)/傳動進水(換培林)
CB1300/3年>沒修過
之後中間接了一台xc250,傳說中的剌激250...
心想再給光陽一次機會,但當時車友一直勸不要,因為它說會修的很剌激...
接一台3年份才跑6000公里的車,還是認識的車友手上的...
100%確認接來時的車況是正常的
接來後,短短10個月內修了....
離合器總成(開合盤燒了)/前珠碗(有頓點)/油門線(斷了)/照後鏡飛了(沒出事喔...)/總泵油換完也掛了/引擎吊掛掉了/後碟盤(燒了)......
按咧~~~!!這是什麼爛車.....從此光陽直接完全列入黑名單!!再也不考慮它....
後來接手的車...
T-MAX/3年>汽油泵浦修二次(一年一顆)
R1200RT/2年>軸轉斷.....(天價維修,跟光陽一樣,未來再也不考慮的品牌)
日前出手RT後,再次下訂AN650(2015出廠)
目前代步的小車是HONDA LEAD125, 就算是入手價10w...我也甘願
因為我相信那對雙翼,要我花錢買光陽??!!算了吧.....我可不想每天在修車....
今天我也深刻體會到光陽的KEN店維修能力不足⋯
然後又是重車經銷商!
重點來了!基本的車殼拆裝都可以沒對好卡榫
光陽真的有在把關品質嗎?
車殼 沒對好,可以自己重鎖~

恐怖的是: 耐用度.....已經不如 20~30年前

所以 現在還會去買"光陽車",真的很有勇氣!!

氣到瘋.修到怕

瘋狂阿軒 wrote:
今天我也深刻體會到...(恕刪)
SUZUKI GSR600
過來人的意見,直接去消保會申訴,其他的再說也是白說。
耕太郎 wrote:
車殼 沒對好,可以自...(恕刪)


重點就不只是重鎖的問題阿~
主要是店家拆車頭時,大燈快接的接頭卡榫都拆到斷了!根本是鬆的卡不住,目前還用束帶綁住,真的是很兩光⋯
唉!! 車殼卡榫 會拆掉斷,真的很兩光

品質 也太差.....

瘋狂阿軒 wrote:
重點就不只是重鎖的...(恕刪)
SUZUKI GSR600
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!