想買大羊但又有一些疑問.請前輩幫忙解疑~感恩!


ahwa wrote:
K-xct. 長度2...(恕刪)




ahaw大請見諒,小弟絕對沒有冒犯的意思,希望您別誤會
如果您人在台北小弟請喝咖啡賠罪洗門風。

小弟只是認為n3也是可以的,並不是說比較可以。傾角方面穩定方面n3算是還蠻足夠我使用的。穩定性以我之前的經驗應該是n3還是略勝一籌。
檔車我有雙缸接車 運動羊我也有y社市場車,相比較之下n3都不會遜色到不堪使用了,我想和kxct相比應該還勉強可以。

小弟n3騎五萬多了,對煞車的心得是
無論是單三單二都是勉強堪用的卡鉗而已,新車買來還是先上顆一體式的會比較穩定隨心所欲停下。

R6真是很不錯的車子,等我預算經費比較充足也想加入r6的行列。

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請問活塞大小?
ahwa wrote:
K-xct. 長度2145 軸距1450 乾重162kg 前單向三活塞煞車卡鉗
Nikita 長度2200 軸距1545 乾重189kg 前單向二活塞煞車卡鉗

所以您認為nikita較適合熱血殺灣
樓主您的需求就是通勤,那就把基本的消耗及安全性擺在最前面來考慮就對了.
小弟前些日子遇到無敵大迴轉的車子,當時還好車速沒有很快,加上有ABS所以車子穩穩的緊急停下來,還有機會往旁邊閃,反而是轎車迴轉速度很快來不及停住,所以從我右側撞了一下原地倒車,車頭殼小裂,腳踏邊殼擦傷,後來就騎去車行,車行一通電話料件馬上就來了(效率很快),車頭整個換新兩千多,側邊腳踏殼一千多元(以上含工帶料),這應該跟小台速克達差不多的維修費用,給您做參考.

我是騎MAXSYM 400

翱翔阿賢 wrote:
ahaw大請見諒,小...(恕刪)

沒這麼嚴重,寬心,每個人認知定義不同,我也只是對kxct與nikita的運動性能提出疑問,畢竟我就是
以運動性能馬力比為我個人設定條件之一,個人對此次通勤車也認為並非每個人會升級煞車避震為買
車出發點,所以應當以全原廠比較為出發點才是,當然熱血的人原廠底盤都會認為不及格吧

msfc

jcpapa wrote:
請問活塞大小?...(恕刪)

Kxct的是25.5mm,nikita的我就不瞭了
msfc

天才小八 wrote:
樓主有車了不是......(恕刪)


我沒有車阿~應該說我有一台Y牌的RSZ 100cc
但沒有300以上的羊或四輪代步車! 感恩~!
車子是買來騎的,不是買來修滴唷!!最重要還是要版主你自已喜歡!!還有就是,會考慮四輪換二輪,除了時間就是油耗!祝你買到你喜歡的大羊!再一起出來晃晃!!

震亮 wrote:
我沒有車阿~應該說我...(恕刪)
感謝各前輩指點.小弟在老婆支持下.前幾天已訂400ABS.但............
交車時間車行老闆居然說不出來.......................
不會跟T媽媽一樣要等明年吧~~~~~~~~~~@@
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