我的G-MAX也常常被改傳動的天鵝家族電啊

真的,沒個250CC,在快速路段超車真的有點力不從心

本人上下班都騎環河路
路很大車又少
所以車速都滿快的,六七十算正常
想從快車道超車的時後
常常會有超不過去,最後只好放慢速度再找時機超車的經驗

不過超過八十以上,常常都是自己受不了,感覺車子還能繼續跑
josew wrote:
有規定騎黃牌的人一定要上快速道路嗎?

開車可以上高速公路
但仍有部分人不一定會用啊!

受不了?換更大的車不就好了?

不然

假設開900cc的車子 加速有夠慢
不會花錢換2000 cc或3500 cc 的車子?

一樣的道理嘛!

...(恕刪)



我只是單純回150cc能否連續兩小時90km行駛.
沒想到不知是踩到您地雷,遭受到您強大火力攻擊.

就單純150cc要"兩小時"而且90km行駛我想是很有難度的.
這很中肯不是嘛?

還有人拿偉士牌300cc比,根本差多了.

兩者間的引擎轉速的高低,進而產生的震動,躁音,

至於什麼路不路權,我根本沒興趣,要砲繼續慢慢砲吧.
請便.


火舞 wrote:
我只是單純回150c...(恕刪)


那您有騎過<151cc以上的水冷車>後再說吧!
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
Princesex wrote:
平面道路順暢的話 那...(恕刪)



高速公路一堆爆胎 輪胎低於1.6mm ...那些人有愛車如命?

或是一堆晚上不開燈的四輪汽車

或是尾燈壞了 晚上一直繼續開...完全不理其他用路人的安全
那這些車主...也是愛車如命?所以可以繼續開高速公路、快速道路?
然後違規停車佔用慢車道,被開罰單又很大聲的說

我只是去買杯飲料,買個檳榔,繳個錢,拿個早餐,便利商店買個麵包
所以違規停車合理?

還是一樣照您說的理論...禁止他們上路?

但是可以上高速公路、快速道路...

那按照您的理論....
原來151cc以上白牌機車的騎士就不會愛車如寶?

<但許多150機車都是欠缺保養 阿罵的代步車;黃紅牌 車主都愛護的跟寶一樣 機械水準自然不差>
AWQSE wrote:
我的G-MAX也常常...(恕刪)


有些300cc(如251cc,或270cc)還是會被爆改的鵝電爆...@@
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

josew wrote:
那您有騎過<151cc以上的水冷車>後再說吧!...(恕刪)


我老早不就說了部分水冷車除外了嗎?

被您講的我什麼車都沒騎過一樣zzz

算了...真是無言...

多元社會,多元的人

火舞 wrote:
我老早不就說了部分水...(恕刪)


哦...看到了,不過因為不同則留言 沒注意到

SORRY !
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
移民日本



日本好像可以用審核過的零件去更改排氣量~

zzziippp wrote:
移民日本日本好像可以...(恕刪)


日本125CC跟124.XXCC的稅金跟保險....很少人會去改這個
josew wrote:
高速公路一堆爆胎 輪...(恕刪)


你老愛拿少部分來說大部分
100位白牌車主中 有70位是正常機車騎士 有30位是隨便丟隨便停的 不信去街上看 是不是能看到一堆又髒又破的125...
100位黃紅牌車主 能找到一位像上述那樣的就不容易了 至少目前為止 我沒看過

還有 不要老跟我提汽車 我不開車的
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