推你一把既然沒上高架橋情節那就..刺激250吧!!我也是騎馬車的馬車舒適有一大半要歸功於可斜放的腳步空間NIKITA可沒有這空間騎長途時舒適就會差很多..而且刺激是基於500CC座的車架配置基本上用料會比NIKITA好,只差沒魚眼而已
bebebaba wrote:我買200,騎了快半...(恕刪) 奇怪~查看了一下前面回覆只有看到後悔和搥心肝沒有看到有人罵"白痴"啊!!是你自己認定還是自己在加油添醋??看來你真的很想換300的喔!?
tkujacky wrote:奇怪~查看了一下前面...(恕刪) 某天白A騎著200.突然發現前方一台300黃B有緣一起停紅燈後,白A頂著大胖身軀和小綿羊一起去擠待轉區黃B左轉且上了快車道的高架... 懂了嗎? 就是這種寫法讓我買200的人很不爽,你買你的300,我買我的200,這都是個人的決定,有必要這樣貶人家嗎? 還寫什麼大胖身軀吔.....是怎樣? 歧視嗎?
我本身是騎nikita 200, 經過一段時間騎乘後(約1年),7月才昇上nikita 300, 兩者的差異主要是馬力及路權, 不過說真的在台北騎200一堆小屁孩側目及擾車, 最後我受不了昇上300, 在汽車道依速限騎, 減低和一般重機/輕機/公車爭道(除非小屁孩一直跟在禁行機車道), 另一個好處是可以上高架, 對我來說上班騎乘時間縮短很多, 另外8/1 起 黃牌不能停公有機車停車格(百貨業/醫院..等要看各行號規定), 這也是考量之一, 最後我想你應該要考量的是買了這台車的實用性, 如不是考量實用性, 就買武車去玩吧~
frank921911 wrote:恩~~大大'以說得對...(恕刪) 其實nikita改外銷椅墊後的舒適度,是我騎過最好坐的了~您放心吧!用內銷椅墊當然難坐但再怎麼難做都比檔車.小125好多了腳踏空間真的有人騎車會挪到前面嗎?那怎麼測傾角?
再騎長程時,把腳放在前腳踏板比較有RV的味道,坐姿也會比較舒服!!所以我說NIKITA200 300的前斜踏板根本是拿來當拉筋用的!!!就算換了外銷板坐墊也是放不上去!!那前斜踏板只是設計好看的!!騎到現在還沒看過有人把腳放在NIKITA的前斜踏板上!!NIKITA腳踏空間很小又會撇腳!已經是事實了!!就不要再爭了~
nikita 200,300我都曾經是車主沒有路權的nikita被迫去擠待轉區...本來就是大胖身軀~~我在說我的nikita 200....我自己的車和用路狀況隨便我講也不算貶人家和歧視 雖然我的200騎不到一千就賣了~~
我自己半年多騎了快兩萬,這車本來就不是躺著騎的RV車,為什麼腳往前移?N3比我騎的型另台百萬檔車好騎多囉我在路上也沒看過腳往前移在騎的棉羊,新勁戰前腳往踏也很高,怎麼沒人抱怨?R1.1198也沒人抱怨腿要弓著,還沒平踏區。這車是義大利人設計,當初的目的就是提供市區騎乘靈活(Downtown),很多人把定位搞錯。要注意的是此車品質,品質有很大提升空間