orea2007 wrote:
有沒有倒叉又如何？R...(恕刪)
其實有倒叉是比較利害沒錯~但是非RCK那組~
會拿那組來跟重車的倒叉就真的是LP比雞腿了~
有很多人銀彈夠都會直上R6那組倒叉在TMAX身上~只不過上下三角台全都要改
R6我有一台~那組倒叉是很威的~不用換成歐老師就可以直接跑場地~
而且有掛瓶唷~
TMAX正叉也不俗~他的正叉性能還不錯~SRV850沒騎過我就不清楚了
至於RCK的倒叉就不要說了~我自己有一台~那組倒叉除了好看以外~
實在是很糟~他就真的只是為了外觀而出的而以~雖然反應直接是好事
但是三不五時在觸底~那就很BG了~常常震到手麻~由其經過台灣一些爛路.............
比越野車還屌阿~
但是要是改了法斯特出的那組一組要價兩萬大羊的倒叉~
那又不一樣了XD~
但是正叉的舒適度是贏倒叉的沒錯~
但是反應的部份跟路感的回饋~倒叉贏正叉也沒錯~
