把ak當進口車看,k牌當代理車是好車,但問題是代理商?看看96萬的zx10r那是什麼拉雞定價?可問題是...還是有人買啊?你要怎麼辦?同年份同車型全原廠一台買公司貨96賣70一台買水貨85以下也賣70作何感想?坐等ak550步入買肉700後塵三羊雙缸好歹不是買來的一台買來的又仿成這樣的車實在沒啥好支持車友買來我當場就吐嘈了買啥都好,花自己的錢自己最大我也騎國產300,只是把砲口朝向吸血鬼公司(非針對車主,勿戰,恭喜牽新車,有愛最美)
JamesWK wrote:請舉例它沒有參考仿...(恕刪) 這句話該問你.還有版上那些說人家抄襲和仿製的網友要回答的問題真以為山葉是慈善事業嗎?AK真抄或仿早被山葉逮到告上法院了要光陽停售並且賠償損失了.去年光台灣少掉的營業額就超過十億日元上市多久了.山葉弄一台回去拆來研究很困難嗎.能告山葉早告了.還等到現在
空谷101 wrote:這句話該問你.還有...(恕刪) 買零件來裝裝就可以規避專利問題了~~Tmax serial從2001年至今演變已經16年,期中的技術開發與專利與供應商共享,只要有付錢買零件就可以使用了,是看到世界一流大廠的創意並量產5年後才來模仿,邏輯先搞清楚吧!!既然您演中的三流廠牌有如此實力,就去開發一套世上絕無僅有的傳動與變速系統,這間三流廠牌能嗎...?摩托車用DCT的技術已經3年了,要不要也抄一下~~
nick506 wrote:把ak當進口車看,k...(恕刪) 你確定三陽的那台雙缸概念車引擎是三陽自行研發的?我印象中三陽才是買來的喔!光陽AK550這顆引擎可以算是自行研發也算參考他廠的!嚴格來說就是拼裝車啦!但現在國際分工很成熟了,買他廠的技術放在自家車上減少研發成本以及縮點研發時間是大家都在做的事,只能說 T-Max 是一款很成功的產品,算是樹立了標竿難以撼動,但不代表其他廠不能做類似的產品呦
KueiShiu wrote:你確定三陽的那...(恕刪) 光陽當然能做,相關的專利也過期了,畢竟TMax車系已經17年了!只是幹嘛不做sport-scooter加類DCT變速的這塊呢?如果又能加上電子油門,TCS,那就天下無敵手了!這塊沒人做呢!漢堡人雖有電子變速,不算運動型! 眾多的Tmax killer中,只有AK的相似度最高,其他車廠的相似度沒高成這樣,所以AK被說仿車也很正常的!這點光陽應該是有心理準備的! 所以我猜光陽是走保守路線,專吃沒有品牌喜好,但又想擁有TMax的人另一種選項!價格又比較便宜!自然會有些人買!