KYMCO(250cc以上) - 我的肉肉,出現死亡閃光了 - 機車

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我的肉肉,出現死亡閃光了

其實一分錢一分貨, 如不喜歡光陽肉車, 可以去買進口車子,

又要車子和進口大羊一樣品質, 又要車子便宜, 那是不可能的,

即然買了它就愛她了吧~ 就像我一些朋友一樣很欣賞國產車,

但希望他們能把基本問題解決再來決定是否購入, 否則寧可

買進口大羊, 也不願買國產車, 另外一點如要再便宜可以參考

宏佳勝的車子唷~

allenlee66 wrote:
其實一分錢一分貨, 如不喜歡光陽肉車, 可以去買進口車子,

又要車子和進口大羊一樣品質, 又要車子便宜, 那是不可能的,

即然買了它就愛她了吧~ 就像我一些朋友一樣很欣賞國產車,

但希望他們能把基本問題解決再來決定是否購入, 否則寧可

買進口大羊, 也不願買國產車, 另外一點如要再便宜可以參考

宏佳勝的車子唷~


進口大羊在他們原產地自己買來騎
好像也沒有賣得比台灣大羊賣給台灣人貴
可是人家給自己國人就是這麼好的品質說
我是感覺
myroad賣肉的台灣售價大概只有25萬就很緊繃了
賣到33萬是有點可怕
當初購入賣肉這台車
也是有多方考量
所以我 選擇 了他
我也很愛他
今天國貨的品質只有這麼高
我也不會強人所難
一定要多好
~~~~~~~~~~~~~~~~
我比較在意的事
維修服務真的很無言
101年10月1日送服務站留車

101年10月9日領回

101年10月10日去苗栗
          回程就就咡到引擎有異音


101年10月11日致電客服
          客服請服務站人員至府上把車送回高雄
 
101年10月16日車行來電表示10月26日車可領回

101年10月26日早上致電客服
          問車是否離開高雄
          他說還在工廠裡
          不是說好專案處理嗎

當日下午便前往大直找柯總聊天
到會場看到眾多記者及車友
本想用亂的方式來解決
但我想知道副總的心態是什麼
所以就用解決方式尋問

  
副總你好:
我的肉車進廠一個月了
說好今天要交車給我
為什麼車子還在高雄
今天是你新車發表會
那我來這的用意只有二件事
一是解決問題
二是製造問題

副總急了
就叫服管前來了解
又請了另一位大德前來解說

這位大德就是負責的我維修的技師
他姓王~
他說固障原因是
引擎在組裝時
齒輪可能有掉落在地上
造成齒輪受損
然後便把所有齒輪拿去做檢測
發現有二個有問題
所以才會造成今天無法交車

好就算無法如期交車
那是不是就該先電話通知
知會一下
是不是就少了火氣
事情就會圓滿解決
。。。。。。。。。。。。。。。。。
昨天咡到最嘔的事
101年10月11日進服務站
13日送到五股
15日到高雄
18日晚上才到工廠
20日21日週休二日

心想送車回高雄要一星期的時間
這路還真遠

我要求真的不多
車修好就好了
但服務上真的有待加強

感恩
allenlee66 wrote:
其實一分錢一分貨, ...(恕刪)

進口大羊在原產地國家也是國產,價格也便宜,品質也是你知道的好
那為什麼換成台灣國產的大羊時,就不能要求品質、價格同時兼顧?

說到底就是光陽只想將利潤最大化、品質堪用即可,畢竟在台灣本土光陽沒有競爭廠商,想要怎麼搞都隨光陽高興
allenlee66 wrote:
其實一分錢一分貨, ...(恕刪)


myRoad好像沒有便宜到哪,日本人買他們自己的國產漢堡人

花的錢跟台灣人買肉車幾乎快一樣喔,更別提人家國民所的是台灣的2到3倍

他們買一部漢堡人的感覺,跟台灣人買一部10萬出頭的車子感覺差不多

但是整個品質和技術,簡直是石器時代比21世紀

myRoad這種車,在我心裡只有20萬的價值


台灣人就是奴性太重
亂七八糟相簿..http://www.flickr.com/photos/31304779@N03
賣得比進口車便宜也不能當成爛品質的藉口,更何況國慘車根本就不算便宜!!還不都是政府關起門來幫這些不思進取的廠商魚肉鄉民

路過、跑過、走過 wrote:
進口大羊在原產地國家...光陽只想將利潤最大化、品質堪用即可(恕刪)


不能同意你更多!!!
剛剛看了隔壁樓的 DUCATI 難養嗎?

覺得 進口車品質好像也 SO SO
其實看了很多有關光陽機車的正、負面消息~
我是不知道總廠裡面會在這裡看討論串的....
你們到底是看出來問題出在哪裡沒有??
在路上看到試車車隊其實很想衝過去嗆聲的知道嗎?
所謂生產線!是沒有良率100%的
總是會有瑕疵~會有問題
因為零件本身就沒有良率100%了
問題真的是出現在車王嗎?
車有保固!
請問店家要出保的時候拆裝費誰出?
賣一台車利潤多少?
店租、請師父、等等的開銷都不用錢?
所以車行會每樣東西都出保??
別鬧了! 能賺當然賺!
所以一樣是羅生門的問題
那要怎嚜解決?
除了改變就是改變
當前面出產的車有安全上的疑慮問題時
就算過保了是不是也能召回維修??
站在消費者的立場
這樣是不是比較負責?
一台249 2個問題
可以修3年 6間店 7個師傅
修不好.....
最後還要消費者自己買料回來換才修好
挫冰勒~光這兩個問題花了我幾萬解決了?
我自己買料花不到2K
抓這個問題修了3萬!?問題出在哪裡?
我也想要買 myroad700 因為我騎過~
真的比較舒服~可以放東西在旅行的時候就看著人家檔車在那邊笑XD
我還可以裝後箱和馬鞍袋XD
但是除了嚇死人的價錢外
我怕的不是再買到車王
而是沒人會修就硬說這是消耗品不保固的!
我知道! 大家要生活!
我懂!
我忍了好久才打出來
問題出在"售後服務的人"有沒有用心?
不是只有車子零件良率的問題!
市場是被挖掘出來的、
不是從石頭生出來的!
dc1132 wrote:
剛剛看了隔壁樓的 D...(恕刪)



小弟騎ducati又騎光陽

我只能說認為進口車品質好的人,應該都是剛進階初皆款日系車的人,或是根本就沒進口車的人
光陽妥善率絕對比ducati好很多。
我在路上也常常看到SUZUKI燒整流器刁車,從來沒看過有人上來抱怨。

有能力買進口車的人遇到問題,會嘗試解決問題。少部分買國產車的人先上網說問題再解決問題。


話說死亡閃光是福斯DSG車系專用名詞啦
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

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